يزعم ميرل مايرز – الموظف السابق في بوينغ الذي قضى 30 عامًا في الشركة – أن العمال في مصنع طائرات 787 دريملاينر استخدموا أجزاء غير مناسبة للطيران من الساحة الداخلية للخردة بطريقة روتينية. يشير مايرز إلى أن بوينغ قامت بممارسات غير رسمية لتلبية المواعيد النهائية للإنتاج من خلال استخدام أجزاء تالفة وغير صالحة للاستخدام. وتواجه بوينغ اتهامات بالتقصير في تجميع طائراتها وإخفاء معلومات عن قطع قد تكون معيبة. يشير مايرز إلى أن الشركة استخدمت نحو 50 ألف قطعة من الساحة الداخلية خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. إدارة بوينغ تحاول حاليًا تحسين سلامة الإنتاج والتصنيع على الرغم من التحديات التي تواجهها والتحقيقات الجارية في انتهاكات السلامة السابقة.
موظف سابق في «بوينغ» يفجر مفاجأة تكشف انتهاكات صارخة لمعايير الجودة
