شمال إفريقيا.. مصنع سيارات عالمي جديد يواجه تحديات

Clock
%d8%b4%d9%85%d8%a7%d9%84 %d8%a5%d9%81%d8%b1%d9%8a%d9%82%d9%8a%d8%a7 %d9%85%d8%b5%d9%86%d8%b9 %d8%b3%d9%8a%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d8%aa %d8%b9%d8%a7%d9%84%d9%85%d9%8a %d8%ac%d8%af%d9%8a%d8%af %d9%8a%d9%88

أظهر تقرير حديث أن إنتاج السيارات في شمال إفريقيا سيشهد نمواً ملحوظاً حتى عام 2033، مع استمرار المغرب في صدارتها كأكبر منتج للسيارات في المنطقة. وفقًا للتوقعات، سيصل إنتاج المغرب إلى حوالي 614 ألف سيارة في عام 2024، متقدمًا على مصر والجزائر. يُتوقع أن تنتج مصر 37,075 سيارة بينما ستقوم الجزائر بتصنيع 17,405 مركبات.

العوامل المحفزة لهذا النمو تشمل نقل سلاسل التوريد الأوروبية إلى شمال إفريقيا والقيود التجارية المفروضة على صناعة السيارات الصينية. كما أن الاضطرابات في منطقة الشرق الأوسط تؤثر سلبًا على الشحن وتسبب تأخيرات. يُتوقع أن تستمر هذه الآثار حتى نهاية 2025.

فيما يتعلق بالجزائر، يُتوقع أن يرتفع إنتاجها بنسبة 17.5% سنويًا ليصل إلى 7631 وحدة. كما تشير التوقعات إلى إمكانية نمو إنتاج الجزائر بنسبة 36.5% سنويًا من 2025 إلى 2033. ومع ذلك، يحذر التقرير من أن هذا النمو قد يتعرض للمخاطر نتيجة السياسات المحلية والتحديات التجارية.


عدد المصادر التي تم تحليلها: 3
المصدر الرئيسي : CNN – كريم حسام الدين
post-id: 384eeb12-abd2-4cc8-a6b7-ba13a86ad115