نورثفولت، التي جمعت 15 مليار دولار، تواجه نزيفاً في السيولة رغم دعم شركات كبيرة مثل فولكس فاغن وبي إم دبليو. فقد أعلنت الشركة عن خطط لوقف إنتاج المواد النشطة للكاثود، وبيع أحد مواقعها في بولندا، بينما ستبحث عن شريك لأعمال تخزين الطاقة.
ستؤجل الشركة أيضاً خططها لبناء ثلاثة مصانع أخرى في السويد وألمانيا وكندا. وبحسب مؤسس الشركة ورئيسها التنفيذي، بيتر كارلسون، فإن تحديد أولويات الإنتاج والتعلم من الأخطاء السابقة أصبح ضرورياً لضمان تلبية توقعات العملاء ودعم بيئة محلية مستدامة لصناعة البطاريات في أوروبا.
تواجه صناعة السيارات الأوروبية تحديات كبيرة وسط الاستثمارات الضخمة المطلوبة ومنافسة قوية من الشركات الآسيوية، خاصة الصينية. وقد اضطرت شركة بي إم دبليو مؤخراً إلى إلغاء عقد بقيمة ملياري دولار مع نورثفولت لصالح سامسونج، نظراً لزيادة توافر الإمدادات.
بينما تواجه نورثفولت صعوبات في جمع الأموال، فإنها تواصل البحث عن شركاء لأعمال تخزين الطاقة مع الاحتفاظ بخطط لتطوير تكنولوجيا بطاريات أيون الصوديوم، التي لا تعتمد على المواد النادرة مثل الليثيوم. ويتساءل المسؤولون عن مستقبل عمليات إعادة التدوير والمواد بالعناية المخصصة لصناعة البطاريات، مؤكداً على ضرورة التركيز على النمو طويل الأجل وتحقيق طموحات الصناعة الأوروبية.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 3
المصدر الرئيسي : CNN – CNN الاقتصادية
post-id: 25c675b2-0424-41f0-b177-4fa6bf380be3
