تتوقع دراسة حديثة قفزة في مبيعات السيارات الكهربائية إلى 2.7 مليون سيارة سنوياً بحلول 2040، مع استبدال الشاحنات الكهربائية للديزل. بحلول 2030، من المتوقع أن تعمل 20% من الشاحنات بالكهرباء، وسيصل الرقم إلى 90% بحلول 2040، مما يتطلب استثمارات كبيرة في البنية التحتية.
**دراسة تتوقع زيادة في استخدام السيارات الكهربائية بحلول عام 2040**
تتوقع دراسة جديدة أن تشهد مبيعات السيارات الكهربائية زيادة ملحوظة لتصل إلى 2.7 مليون سيارة سنوياً بحلول عام 2040، مقارنة بـ 600 ألف سيارة في عام 2030. أعدت الدراسة شركة التدقيق والاستشارات “برايس ووترهاوس كوبرز”، حيث تشير إلى أن الشاحنات الكهربائية ستحل بشكل كبير محل الشاحنات التي تعمل بالديزل بحلول عام 2040.
تُبرز الدراسة، التي ستُعرض خلال معرض النقل “آي إيه إيه” في مدينة هانوفر الألمانية، تحولاً جذرياً في صناعة النقل. ومن المتوقع أن تستخدم أكثر من 20% من الشاحنات والحافلات حول العالم الكهرباء بحلول عام 2030، ليزيد هذا الرقم إلى 90% بحلول عام 2040.
أوضح يورن نويهاوزن، الخبير الاستراتيجي والصناعي في “برايس ووترهاوس كوبرز”، أن قطاع النقل يشهد تحولاً كبيراً بفضل تطوير منصات المركبات الكهربائية وتطبيق لوائح صارمة على انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون اعتباراً من عام 2030.
بالنظر إلى الشاحنات الكهربائية، من المتوقع أن تزيد مدى استخدامها بنسبة 50%، حيث قد تصل المسافة المقطوعة إلى 900 كيلومتر بحلول عام 2030. كما يُنظَر إلى أن سرعة شحن المركبات ستتضاعف ثلاث مرات، مع انخفاض تكاليف الأنظمة الكهربائية بنسبة 10%.
ستجعل هذه التطورات الاقتصادية من استخدام الشاحنات والحافلات الكهربائية خياراً مفضلاً، كما ستكون أكثر تكلفة مقارنة بمركبات الديزل الإجمالية. ومع ذلك، أشار الباحثون إلى ضرورة تعزيز البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. وتقدّر الدراسة أن أوروبا ستحتاج إلى استثمار 6.1 مليار يورو لبناء 720 محطة شحن بحلول عام 2035، مع احتياج الشركات لاستثمار 28.6 مليار يورو لإنشاء حوالي 28,500 نقطة شحن جديدة.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 5
المصدر الرئيسي : aawsat.com
post-id: 6ace727c-09b4-41ab-bea4-ee85d5f08593
