سباق نحو المستقبل الكهربائي.. شركات تتسابق لبناء شبكة شحن ضخمة في السعودية

Clock
%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d9%82 %d9%86%d8%ad%d9%88 %d8%a7%d9%84%d9%85%d8%b3%d8%aa%d9%82%d8%a8%d9%84 %d8%a7%d9%84%d9%83%d9%87%d8%b1%d8%a8%d8%a7%d8%a6%d9%8a %d8%b4%d8%b1%d9%83%d8%a7%d8%aa %d8%aa%d8%aa%d8%b3
تحويل سوق السيارات الكهربائية في السعودية

تشهد منطقة معارض ومؤتمرات الرياض زيادة في عدد شواحن السيارات الكهربائية التي تظهر من قِبَل شركات متعددة دخلت السوق السعودي في السنوات الماضية. يُظهر تزايد عدد هذه الشركات اهتمام المملكة الكبيرة في التحول نحو السيارات الكهربائية.

وفي حوار مع CNN الاقتصادية، أوضح هايكو سيتز، الرئيس العالمي لقطاع المركبات الإلكترونية بشركة PWC، أن المملكة ستشهد نمواً ملحوظاً في مبيعات السيارات الكهربائية، التي تُقدّر حالياً بنحو 1%، لتصل إلى 65% بحلول عام 2035.

تتمتع السعودية بمكانة رائدة في سوق السيارات في الشرق الأوسط، حيث استوردت حوالي 160 ألف سيارة في عامي 2022 و2023، مما يجعلها تستحوذ على أكثر من 50% من تجارة السيارات في مجلس التعاون الخليجي.

بجانب ذلك، أكد سيتز أن صندوق الاستثمارات العامة السعودي سيستثمر 39 مليار دولار لتأسيس بنى تحتية متكاملة للسيارات الكهربائية. وتم إنشاء شركة جديدة تُدعى “إيفيك” عبر شراكة بين صندوق الاستثمارات العامة وشركة الكهرباء السعودية، مع ملكية 75% للصندوق و25% للكهرباء.

تسعى إيفيك إلى زيادة عدد محطات الشحن من خمسة إلى 5000 بحلول عام 2030، وذلك ضمن رؤية السعودية 2030. وقد دخل السوق العديد من اللاعبين المحليين والعالميين، مثل شركة “تشارجينغ أريبيا” التي بدأت استثماراتها قبل عامين، و”سايتا إي في تشارج” التي تحظى بوجود نحو 100 محطة حاليًا.

تشير التوقعات إلى حاجة المملكة لنحو 160 ألف محطة شحن بحلول عام 2030، حيث خططت الحكومة لإنتاج 30% من السيارات الكهربائية في الرياض بحلول نفس العام.


عدد المصادر التي تم تحليلها: 5
المصدر الرئيسي : CNN – كريم حسام الدين
post-id: fe7fb042-600b-4e7c-a175-05604ddab77c