سناتور أميركي يسعى لقطع الطريق أمام تهرب الشركات الصينية من الرسوم الجمركية

Clock
%d8%b3%d9%86%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1 %d8%a3%d9%85%d9%8a%d8%b1%d9%83%d9%8a %d9%8a%d8%b3%d8%b9%d9%89 %d9%84%d9%82%d8%b7%d8%b9 %d8%a7%d9%84%d8%b7%d8%b1%d9%8a%d9%82 %d8%a3%d9%85%d8%a7%d9%85 %d8%aa%d9%87
السناتور الأميركي الجمهوري ماركو روبيو اقترح يوم الخميس منع الشركات المصنعة الصينية من الاستفادة من قواعد التجارة الأميركية عبر إنشاء مصانع في دول مثل المكسيك أو فيتنام أو ماليزيا.

صرح روبيو، وهو عضو بارز في لجنة الاستخبارات بمجلس الشيوخ، أن الشركات الصينية تتحايل على أوامر التعريفات الجمركية الأميركية من خلال نقل الإنتاج إلى تلك الدول التي تخضع لرسوم أقل.

وأكد أن هذه الحيلة تسمح للشركات الصينية «بالتهرب من الرسوم ويغمرون السوق الأميركية بسلع رخيصة». وتمكن هذه الاستراتيجية الشركات الصينية من زيادة حصتها في السوق الأميركية بشكل غير عادل.

في مارس 2024، اقترح روبيو تشريعًا لتمديد التعريفات الجمركية المرتفعة على السيارات التي تُنتَج في دول ثالثة، وخاصة تلك التي تُصنع في المكسيك.

في وقت سابق من سبتمبر، أعلنت إدارة الرئيس بايدن الانتهاء من رفع التعريفات الجمركية على بعض المنتجات التي تُصنَع في الصين، بما في ذلك تصعيد للرسوم في مايو الماضي. الرسوم جمركية سترتفع إلى 100% على المركبات الكهربائية و50% على الخلايا الشمسية و25% على بطاريات المركبات والمعادن الأساسية.

جاء الارتفاع الحاد في الرسوم في ظل المخاوف من أن الصين قد تهدد السوق الأميركية بالمركبات الكهربائية الرخيصة، مما يضع صناعة السيارات المحلية تحت ضغط متزايد.


عدد المصادر التي تم تحليلها: 7
المصدر الرئيسي : CNN – ترجمة: ياسر محمد
post-id: cedc88f1-49ec-40f8-9a2d-46e831b7751b