تكنولوجيا

الاتحاد الأوروبي يزيد التوتر مع الصين بجمارك السيارات الكهربائية

%d8%a7%d9%84%d8%a7%d8%aa%d8%ad%d8%a7%d8%af %d8%a7%d9%84%d8%a3%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%a8%d9%8a %d9%8a%d8%b2%d9%8a%d8%af %d8%a7%d9%84%d8%aa%d9%88%d8%aa%d8%b1 %d9%85%d8%b9 %d8%a7%d9%84%d8%b5%d9%8a%d9%86

صوت الاتحاد الأوروبي مؤخرًا على فرض رسوم جمركية تصل إلى 45% على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، مما يزيد من التوترات التجارية بين التكتل وبكين. تأتي هذه الخطوة بعد تحقيق أظهر أن الصين تقدم دعمًا غير عادل لقطاع صناعة السيارات الكهربائية، وهو ما تنفيه الحكومة الصينية. وقد هددت بكين بدورها بفرض رسوم جمركية على قطاعات مختلفة، تشمل الألبان واللحوم والسيارات الأوروبية.

صوتت عشر دول من أعضاء الاتحاد الأوروبي لصالح فرض الرسوم، بينما عارضت ألمانيا وأربع دول أخرى، وامتنعت 12 دولة، بما في ذلك إسبانيا، عن التصويت. يسعى الاتحاد الأوروبي من خلال هذه الإجراءات إلى تقليل اعتماده على الصين وسط مخاوف من “المنافسة المدعومة حكوميًا” التي تشكل تهديدًا للاقتصاد الأوروبي.

وبينما تبادل الطرفان التهديدات التجارية، أكد الاتحاد الأوروبي على استمرارية المفاوضات مع الصين بهدف إيجاد بديل للرسوم الجمركية. يتم استكشاف إمكانية التوصل إلى اتفاق ينظم الأسعار وحجم الصادرات بدلاً من الرسوم. وقالت المفوضية الأوروبية إنهم ملتزمون بالبحث عن حلول تتوافق مع قواعد منظمة التجارة العالمية وتكون فعالة في معالجة الدعم الضار.

الرسوم الجديدة تمثل 35% على الشركات التي تصدر سياراتها الكهربائية من الصين، بحيث تضاف إلى المعدل الحالي البالغ 10%، ليصل إجمالي الرسوم إلى 45%، مما سيؤدي إلى زيادة تكلفة هذه السيارات في السوق الأوروبية.


عدد المصادر التي تم تحليلها: 4
المصدر الرئيسي : الشرق
post-id: 55576572-4e64-45f0-acfc-67879fb83a42

تم نسخ الرابط!
1 دقيقة و 2 ثانية قراءة