عاد أعضاء نقابة عمال الشحن الدولية، التي تمثل 50,000 عضو، إلى العمل بعد أن توصل الطرفان إلى اتفاق حول الزيادات في الأجور. كان الإضراب قد هدد بتعطيل سلاسل الإمداد وأدى إلى نقص محتمل في السلع الاستهلاكية والإمدادات المحتاجة لتشغيل المصانع الأميركية.
ومع ذلك، فإن الضرر كان ضئيلاً، حيث استمر الإضراب ثلاثة أيام فقط، وتحرك العديد من الشاحنين لنقل بضائعهم قبل بدء الإضراب. وافقت تحالف الملاحة البحرية الأميركية على زيادة 4 دولارات في الساعة، وهي زيادة فورية تفوق 10%، مما سيؤدي إلى زيادة إجمالية قدرها 24 دولاراً في الساعة على مدار العقد.
ما الذي يتضمنه الاتفاق؟
رفض أعضاء النقابة عرض زيادة قدرها 3 دولارات في الساعة قبل بدء الإضراب، لكنهم قبلوا لاحقاً العرض الجديد. كما يحتاج استئناف تدفق البضائع إلى بعض الوقت بعد الإضراب، حيث توقعت تقديرات الخبراء أن التعافي من كل يوم إغلاق قد يستغرق عدة أيام.
الخسائر الاقتصادية
خلال الإضراب، قدرت الخسائر بميناء نيويورك ونيوجيرسي بين 250 و300 مليون دولار يومياً، مما يشير إلى خسائر اقتصادية إجمالية تقدر بحوالي مليار دولار لميناء واحد فقط. بينما كان هناك 24 سفينة تنتظر الدخول للميناء لتفريغ حمولاتها.
هل يمكن أن يعود الإضراب؟
في حين أن الاتفاق قد ينهي الإضراب الحالي، فإنه لا يستبعد إمكانية حدوثه مجددًا مستقبلاً. يتعين على الأعضاء التصويت للموافقة على الاتفاق النهائي عند اكتماله.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 3
المصدر الرئيسي : CNN – CNN الاقتصادية
post-id: 7f957308-a3a1-44e4-aad5-bbf23e07f42d
