وذكرت الصين أن «الإجراءات التمييزية التي اتخذتها تركيا تتعارض مع قواعد منظمة التجارة العالمية وتعتبر إجراءات حمائية بحتة، ونحن نطالب تركيا بالامتثال لهذه القواعد وإجراء التصحيحات اللازمة فوراً».
حتى الآن، لم يصدر أي تعليق رسمي من الحكومة التركية بشأن هذه المسألة.
كانت تركيا قد أعلنت في يونيو الماضي عن فرض رسوم جمركية إضافية بنسبة 40% على واردات المركبات من الصين، بالإضافة إلى فرض شروط أكثر صرامة على استيراد المركبات الهجينة، بما في ذلك الصينية.
على الرغم من هذا التصعيد، سعت تركيا في الأشهر الأخيرة لتعزيز علاقاتها مع شركات صناعة السيارات الصينية. وقد أبرمت صفقة مع شركة «بي واي دي» الصينية، وأعلنت أنها في المراحل النهائية من محادثات استثمارية مع شركة «شيري» الصينية.
من جهة أخرى، أعلنت المفوضية الأوروبية مؤخراً أنها تقوم بمواصلة خططها لفرض رسوم جمركية مرتفعة على المركبات الكهربائية المصنعة في الصين.
يجدر الإشارة إلى أن طلب إجراء المشاورات الذي تقدمت به الصين يمثل الخطوة الأولى في أي نزاع تجاري أمام منظمة التجارة العالمية، وغالباً ما تُحل الخلافات في هذه المرحلة. كما تقدمت الصين بشكوى في مارس الماضي ضد الدعم الأميركي الموجه لحماية صناعة المركبات الكهربائية.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 7
المصدر الرئيسي : CNN – CNN الاقتصادية
post-id: c68ac19e-ff9f-4239-82ce-cac97f5fc55a
