أعلنت شركتا إم جي موتور وبي واي دي، بالإضافة إلى شركات أخرى، استراتيجياتها للحفاظ على الأسعار المنخفضة للسيارات الكهربائية في أوروبا، رغم التعريفات الجمركية الكبيرة التي ستفرض عليها بداية من نهاية أكتوبر. تتوقع الشركات رسومًا تصل إلى 45% للسيارات المستوردة، إلا أن إم جي أكدت أنها ستستمر في تقديم أسعار ثابتة حتى نهاية عام 2024 بتخزين السيارات مسبقًا.
وفقًا لوكالة الأنباء، فإن إم جي، وهي العلامة التجارية الصينية الأكثر مبيعًا في أوروبا، تواجه رسومًا من الاتحاد الأوروبي تصل إلى 35.3%. صرح نائب رئيس الشركة في فرنسا، جوليان روبرت، بأن الأسعار في سوق السيارات قد ارتفعت مؤخرًا، لكن الشركة ملتزمة بتقديم سيارات ذات تكنولوجيا متقدمة وآمنة.
من جهة أخرى، فإن بي واي دي تواصل توسيع شبكتها من الوكلاء في أوروبا، وتقدم خصومات على سياراتها. تشير التقديرات إلى أن الشركات الصينية قد تتمكن من تجنب زيادة الأسعار لمدة عامين إلى ثلاثة أعوام، خصوصًا مع دعم الحكومة الصينية.
في ضوء الوضع الحالي، تستعد شركات مثل إم جي وبي واي دي لتأسيس مصانع جديدة في دول مثل المجر وإسبانيا وتركيا لتجنب الرسوم الجمركية. وحذر كارلوس تافاريس، المدير العام لشركة ستيلانتيس، من أن دخول الشركات الصينية بسوق السيارات الأوروبية قد يؤثر سلبًا على المصانع المحلية.
وبينما تتنافس الشركات الصينية على السوق الأوروبية، تخشى العلامات التجارية ذات الأصول الأوروبية من ردود فعل عنيفة على مبيعاتها في الصين، حيث تمثل هذه السوق جزءًا كبيرًا من أرباحها.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 6
المصدر الرئيسي : CNN – CNN الاقتصادية
post-id: dd6257d0-f371-4577-9798-653cfe496218
