عمال «بوينغ» يوافقون على عقد جديد يُنهي إضراباً استمرّ 7 أسابيع

وافق عمال شركة “بوينغ” في الساحل الغربي للولايات المتحدة على عرض عقد جديد، مما أنهى إضراباً دام سبعة أسابيع، أثّر بشكل كبير على إنتاج الطائرات النفاثة وأدى إلى تفاقم الأزمة المالية للشركة. حيث صوّت 59 في المائة من الأعضاء لصالح العقد الجديد، الذي يتضمن زيادة في الأجور بنسبة 38 في المائة خلال أربع سنوات.

وذكر جون هولدن، كبير المفاوضين في الاتحاد، أن هذا الاتفاق هو انتصار للعمال، وأعلن عن استئناف العمل بعد فترة الإضراب. يعتبر هذا الإضراب الأوّل منذ 16 عامًا، وهو ما يوفّر بعض الراحة لشركة واجهت تحديات متعددة، بما في ذلك حادث انفجار لوحة باب طائرة “ماكس 737”.

بعد التصويت، عبّر الرئيس التنفيذي الجديد، كيلي أورتبرغ، عن ارتياحه لنتائج الاقتراع، مؤكدًا أن الشركة ستكون جزءًا من الفريق الذي يسعى للعودة إلى التميز. بدأ الإضراب في 13 سبتمبر عندما نظّم نحو 33 ألف عامل مطالبين بزيادة الأجور واستعادة المعاش التقاعدي. ووفقًا لأحد العمال، فإن الزيادة الجديدة، بالإضافة إلى مكافأة محدّدة، تعادل ما كانوا يسعون إليه.

بالرغم من عدم استعادة المعاش السابق، ستحصل العمال على مساهمات إضافية من الشركة في خطط التقاعد. ومن المتوقع أن تحتاج “بوينغ” عدة أسابيع لزيادة الإنتاج وتعزيز التدفق النقدي، حيث يتوقع أن يبقى إنتاج “ماكس 737” عند مستويات منخفضة.

قدر المحللون أن الإضراب كلف الشركة نحو 100 مليون دولار يوميًا من الإيرادات المفقودة. والآن، يتعين على أورتبرغ العمل على إعادة بناء العلاقات مع العمال الذين عبّروا عن استيائهم من تأخر الأجور عن تلبية احتياجاتهم المعيشية. بينما أظهرت نسبة المشاركة في التصويت ارتفاعًا ملحوظًا، حيث اقتربت من 80 في المئة، مما يعكس انخراط العمال في قضاياهم.