شركات الشحن تتبنى الحذر في العودة إلى البحر الأحمر
لا تزال شركات الشحن تتعامل بحذر تجاه العودة إلى البحر الأحمر، بسبب المخاطر المستمرة التي تهدد السفن والبحارة. وصرّح عبد الكريم المصعبي، الرئيس التنفيذي لشركة أدنوك للإمداد والخدمات، بأن عمليات الشحن في المنطقة لا تزال تعرض المشاركين لمخاطر، رغم وجود وقف إطلاق النار في غزة وتخفيف الحوثيين في اليمن من هجماتهم.
منذ نوفمبر 2022، نفذ الحوثيون أكثر من 100 هجوم على السفن في البحر الأحمر، مما أجبر العديد من شركات الشحن على تغيير مساراتها، مستخدمين طريق رأس الرجاء الصالح كبديل أطول. وعلق المصعبي على الأوضاع قائلاً: “لا نستطيع الجزم بأن المخاطر قد انقضت تماماً، ولا يمكننا المخاطرة بسلامة موظفينا في ظل هذا الوضع غير المستقر”.
في ذات السياق، أعلنت شركة ميرسك الدنماركية أنها ستواصل توجيه سفنها حول أفريقيا حتى تتأكد من سلامة المرور في البحر الأحمر وخليج عدن. ويأتي هذا في وقت تم فيه الإفراج عن طاقم السفينة “غالاكسي ليدر” بعد فترة احتجاز طويلة من قبل الحوثيين، في حين صنفت الولايات المتحدة حركة الحوثيين كمنظمة إرهابية، مما يزيد من التوترات في المنطقة.
تظل هذه المعطيات سبباً لقلق الشركات، مما يؤكد أهمية اتخاذ التدابير المناسبة لضمان السلامة والأمان في عمليات الشحن، في ظل استمرار التوترات السياسية والعسكرية في مناطق الشحن الحيوية.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 1
المصدر الرئيسي : CNBC Arabia
post-id: a30efada-22fb-40d8-b322-f79e9aa03bc9
