إقتصاد

العالم على حافة الهاوية.. ترامب يوجه سهامه نحو السفن الصينية

%d8%a7%d9%84%d8%b9%d8%a7%d9%84%d9%85 %d8%b9%d9%84%d9%89 %d8%ad%d8%a7%d9%81%d8%a9 %d8%a7%d9%84%d9%87%d8%a7%d9%88%d9%8a%d8%a9 %d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%85%d8%a8 %d9%8a%d9%88%d8%ac%d9%87 %d8%b3%d9%87%d8%a7

العالم على حافة الهاوية.. ترامب يوجه سهامه نحو السفن الصينية

في تصعيد جديد ضمن الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين، يدرس الرئيس الأميركي دونالد ترامب فرض رسوم جمركية عالية تصل إلى مليون دولار على السفن المصنعة في الصين أو التي ترفع العلم الصيني عند دخولها الموانئ الأميركية. ويزعم أن هذه السياسة تهدف إلى الحد من نفوذ الصين في التجارة العالمية، ورغم ذلك، قد تترتب عليها تداعيات اقتصادية كارثية.

تستحوذ الصين على نحو 50% من صناعة السفن عالميًا، و95% من إنتاج حاويات الشحن. بينما بلغ حجم سوق سفن الشحن العالمية 50 مليار دولار في عام 2023، ومن المتوقع أن يصل إلى 62 مليار دولار بحلول عام 2030. أي قيود على السفن الصينية قد تؤدي إلى اضطرابات كبيرة في التجارة وارتفاع غير مسبوق في تكاليف النقل البحري.

وفقًا للخبراء، فإن فرض رسوم تصل إلى مليون دولار قد يضاعف تكاليف الشحن ثلاث مرات، مما سيؤدي إلى زيادة معدلات التضخم في الولايات المتحدة. وقد تضطر الشركات إلى تغيير مسارات الشحن، مع تحويل البضائع إلى موانئ كندا والمكسيك، مما يعرض الموانئ الأميركية لمخاطر اقتصادية.

في مقابلة مع إحدى القنوات، حذر الكابتن عمرو قطايا، رئيس شركة زاينيث إنتربرايز، من نتائج هذه السياسة، مشيرًا إلى أن زيادة الرسوم الجمركية ستؤدي إلى ارتفاع الأسعار، مما سيحمل المستهلك الأميركي التكاليف.

كما توقع قطايا تأثيرًا ممتدًا إلى الدول الأوروبية وآسيا، فضلًا عن احتمال تحويل السفن نحو موانئ تقدم تكاليف شحن أقل. بهذا، يصبح السؤال الأهم: هل ستعيد هذه السياسات ترتيب موازين التجارة العالمية أم ستؤدي إلى أزمة اقتصادية جديدة داخل الولايات المتحدة؟



عدد المصادر التي تم تحليلها: 8
المصدر الرئيسي : Skynews Skynews Logo
post-id: 093ca05f-c3c9-4f99-ae59-ecc0d8fff42e

تم نسخ الرابط!
1 دقيقة و 19 ثانية قراءة