تكنولوجيا

نظام القيادة الذاتية من شاومي يواجه انتقادات حادة بعد حادث مميت لسيارة SU7

%d9%86%d8%b8%d8%a7%d9%85 %d8%a7%d9%84%d9%82%d9%8a%d8%a7%d8%af%d8%a9 %d8%a7%d9%84%d8%b0%d8%a7%d8%aa%d9%8a%d8%a9 %d9%85%d9%86 %d8%b4%d8%a7%d9%88%d9%85%d9%8a %d9%8a%d9%88%d8%a7%d8%ac%d9%87 %d8%a7%d9%86

حققت سيارة شاومي الكهربائية SU7 نجاحًا كبيرًا منذ إطلاقها في الصين، حيث ساهمت في تحقيق إيرادات تقترب من 2 مليار دولار في 2024. لكن الأضواء تسلطت عليها مؤخرًا بسبب حادث مروع وقع في 29 مارس 2025 على طريق سريع في تونغلينغ، والذي أسفر عن وفاة ثلاثة أشخاص كانوا داخل السيارة.

تظهر التحقيقات الأولية أن الحادث وقع أثناء استخدام النظام الذاتي للقيادة (NOA)، حيث كانت السيارة تسير بسرعة 116 كم/ساعة. وتمكنت السائق من استعادة السيطرة لبضع ثوان قبل الاصطدام بالحاجز الجانبي للطريق، مما أدى إلى نشوب حريق.

تشير التقارير إلى أن أعمال الصيانة على الطريق قد تسببت في تغيير مفاجئ لمسار السيارة، مما قد يكون سبب فقدان السيطرة. ورغم ذلك، لم يتم التحقق من وجود علاقة مباشرة بين نظام القيادة الذاتية والحادث، وتم تسليم بيانات السيارة للسلطات لإجراء التحقيقات اللازمة.

تأثرت أسهم شاومي بشكل كبير عقب الحادث، إذ انخفض سعر سهمها في بورصة هونغ كونغ بشكل ملحوظ، مما يمثل ضربة للشركة في وقت تستعد فيه لإطلاق طرازها الجديد YU7.



عدد المصادر التي تم تحليلها: 1
المصدر الرئيسي : التقنية بلا حدود Sultan Alqahtani
post-id: 2038a7aa-6a01-44e8-8602-f75f88794b01

تم نسخ الرابط!
53 ثانية قراءة