السعودية

تقلل شدة الصدمات.. كيف ترفع الحواجز الدورانية مستوى سلامة الطرق؟

%d8%aa%d9%82%d9%84%d9%84 %d8%b4%d8%af%d8%a9 %d8%a7%d9%84%d8%b5%d8%af%d9%85%d8%a7%d8%aa %d9%83%d9%8a%d9%81 %d8%aa%d8%b1%d9%81%d8%b9 %d8%a7%d9%84%d8%ad%d9%88%d8%a7%d8%ac%d8%b2 %d8%a7%d9%84%d8%af%d9%88

أكّدت الهيئة العامة للطرق أهمية الحواجز الدورانية، وهي إحدى أهم الممكنات في أنظمة سلامة الطرق. وتُعدّ من أبرز وسائل تعزيز السلامة على شبكة الطرق في المملكة. تأتي هذه الخطوة ضمن جهود الهيئة المستمرة لتحسين مستويات السلامة على الطرق، خاصة في المنحنيات الحادة والمناطق المرتفعة، حيث تسهم هذه الحواجز في تقليل شدة الصدمات الناجمة عن الحوادث، لا سيما عند وجود عوائق خطرة قرب الطريق.

وأوضحت الهيئة أن الحواجز الدورانية تُعد نموذجًا متقدمًا لرفع مستوى السلامة على الطرق، حيث تتكون من عوارض معدنية وحواجز وقائية، إضافة إلى أسطوانات دورانية مثبتة على هذه الحواجز، وقوائم معدنية تثبت على قواعد خرسانية، مما يضمن تعزيز فعالية الحواجز وحماية مستخدمي الطرق.

وأكدت الهيئة حرصها على تطبيق أفضل السياسات والمعايير التي تسهم في الارتقاء بقطاع الطرق، لتحقيق مستهدفات إستراتيجية للقطاع من خلال الوصول إلى التصنيف السادس في مؤشر جودة الطرق عالميًا بحلول عام 2030، وخفض الوفيات على الطرق إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة. كما تسعى إلى تغطية شبكة الطرق بعوامل السلامة المرورية والمحافظة على مستوى خدمات متقدمة لمستوى الطاقة الاستيعابية للشبكة، ورفع مشاركة القطاع الخاص في الأعمال التشغيلية.



عدد المصادر التي تم تحليلها: 6
المصدر الرئيسي : واس- الرياض
post-id: f4cbf50e-2d80-4c48-ad5c-482124030e44

تم نسخ الرابط!
59 ثانية قراءة