شهد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، الاحتفال بوضع حجر الأساس لبدء تنفيذ الخط الأزرق لمترو دبي، الذي يمتد بطول 30 كيلومتراً، وإجمالي 14 محطة، ويخدم تسع مناطق حيوية يقدر عدد سكانها بنحو مليون نسمة وفقاً لخطة دبي الحضرية 2040.
واعتمد سموه، بحضور سمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الثاني لحاكم دبي، وسمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس اللجنة الأولمبية الوطنية، التصميم الفريد للمحطة الأيقونية “إعمار العقارية”، أعلى محطة مترو في العالم بارتفاع 74 متر، وهي مستوحاة من فكرة بوابة العبور (Gateway)، وهي من تصميم الشركة الأمريكية الرائدة عالميا سكيدموري، أوينغس وميريل (SOM). وتتميز المحطة بتصميم فريد يتماشى مع النسيج العمراني للمنطقة، ويُظهر رؤية دبي بوابةً للمستقبل، وتبلغ مساحتها قرابة 11 ألف متر مربع، وتقدر طاقتها الاستيعابية بنحو 160 ألف راكب يومياً، ويتوقع أن يصل عدد مستخدمي المحطة عام 2040، إلى أكثر من 70 ألف راكب يومياً.
وقد كان في استقبال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم لدى وصوله لمقر الحفل، معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، حيث اطلع سموه في مستهل الحفل، على عرض تاريخي لحلم المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم “طيب الله ثراه”، في تنفيذ مترو يربط مناطق دبي.
تطور عدد الركاب والمحطات والقطارات
واستمع سموه لشرح من معالي مطر الطاير، عن النمو في عدد مستخدمي المترو، حيث تجاوز عدد مستخدمي مترو دبي منذ افتتاحه في 9/9/2009، حتى نهاية عام 2024، مليارين و527 مليون راكب، بمعدل 900 ألف راكب يومياً عام 2024. وشهد عدد الركاب نمواً مستمراً، حيث ارتفع من 38 مليوناً و887 ألف راكب عام 2010، إلى 69 مليوناً عام 2011، ثم ارتفع إلى أكثر من 200 مليون راكب عام 2017.
وفقاً للدراسات، يـُتوقع أن يتجاوز عدد ركاب مترو دبي حاجز 300 مليون راكب عام 2026، كما استمع سموه لشرح عن النمو في عدد المحطات، حيث انطلقت خدمة المترو بعدد 10 محطات عام 2009، ليصل إلى 26 محطة في 2010. وشهد عام 2021 تشغيل مسار 2020 لمترو دبي، حيث أُضيفت سبع محطات، ليصل إجمالي عدد المحطات المشغّلة إلى 64 محطة.
كما استمع سموه لشرح عن النمو في أعداد القطارات، حيث ارتفع من 16 قطاراً عند افتتاح المترو عام 2009، إلى 44 قطاراً في 2010، ثم 79 قطاراً عام 2011. وسيرتفع عدد القطارات مع تشغيل الخط الأزرق إلى 168 قطاراً.
مليون نسمة
واستمع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، لشرح عن الخط الأزرق لمترو دبي، الذي يربط الخط الأخضر عند محطة الخور، والخط الأحمر عند محطة سنتر بوينت. كما يخدم أحد المراكز الحضرية التي حددتها خطة دبي الحضرية، وهو مركز واحة دبي للسيلكون. قال مطر الطاير إن الخط الأزرق يمتد باتجاهين، الأول من محطة الخور الانتقالية على الخط الأخضر، والثاني من محطة سنتر بوينت الانتقالية على الخط الأحمر.
وشاهد سموه فيلماً عن مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، الذي يربط الخطين الأحمر والأخضر، ويقدر عدد سكان المناطق التي يخدمها بنحو مليون نسمة عام 2040. كما يسهم في تحقيق مستهدفات خطة دبي الحضرية 2040.
المحطة الأيقونية
اطلع سموه على المجسم الضخم للمحطة الأيقونية “إعمار العقارية”، واستمع لشرح عن المحطة، التي تبلغ طاقتها الاستيعابية بنحو 160 ألف راكب يومياً. ويتوقع أن يتجاوز عدد مستخدمي المحطة عند التشغيل 70 ألف راكب، وتخدم المحطة سكان منطقة مرسى خور دبي.
وعند الوصول إلى مرسى خور دبي، يستقبل الزوّار مشهداً معمارياً مهيباً بارتفاع 74 متراً. ورُوعي في التصميم الداخلي للمحطة، إضفاء الإحساس بالفخامة مع جدران شاهقة مزدانة بملمس طبيعي.
حقوق التسمية
تم الإعلان خلال الحفل عن حصول شركة إعمار على حقوق تسمية المحطة الأيقونية “إعمار العقارية” لمدة عشرة أعوام. وفي ختام الحفل، تم التقاط صور تذكارية لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم مع فريق العمل المشرف على تنفيذ الخط الأزرق.
المدينة الأفضل في العالم
يضم المسار الجديد 14 محطة منها ثلاث محطات انتقالية. ومن المتوقع أن يصل عدد مستخدمي الخط الجديد إلى 320 ألف راكب يومياً عام 2040. ويُعد الخط الأزرق أول معبر لمترو دبي يمر فوق خور دبي.
عناصر الخط الأزرق
يضم الخط الأزرق 14 محطة، ويبلغ عدد المحطات العلوية تسع محطات. كما يوفر الخط جميع متطلبات عناصر تكامل المواصلات.
خامس المشاريع الاستراتيجية
ويُعد الخط الأزرق خامس المشاريع الاستراتيجية في مجال المواصلات العامة. وسيرتفع إجمالي أطوال السكك الحديدية في دبي إلى 131 كيلومتراً.
أهم ما يميز الخط الأزرق
ينفرد الخط الأزرق بعدة سمات بارزة، ويحقق الربط والتكامل بين الخطين الأحمر والأخضر لمترو دبي، ويسهم في تحقيق أجندة دبي الاقتصادية D33.
50 ألف طالب جامعي
يربط الخط الأزرق العديد من المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، حيث يتوقع أن يصل عدد طلاب المدينة الأكاديمية عام 2029 إلى أكثر من 50 ألف طالب جامعي.
العائد الاقتصادي
يتوقع أن تصل المنافع الإجمالية للمشروع إلى أكثر من 56.5 مليار درهم حتى 2040، كما يتوقع أن يسهم الخط الأزرق في خفض الازدحامات المرورية بنسبة 20%.
العمود الفقري لنظام التنقل
حقق مترو دبي منذ افتتاحه في 9/9/2009 نجاحًا كبيرًا، ويستحوذ على حوالي 60% من إجمالي عدد مستخدمي وسائل المواصلات العامة.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 8
المصدر الرئيسي : موقع الإمارات اليوم
post-id: ed523621-eb59-479c-8db6-9ea0f8adbc2a
