يخطط الملياردير الأميركي إيلون ماسك لمشروع ضخم تبلغ تكلفته نحو 20 تريليون دولار، يهدف إلى ربط قارتين عبر نفق يمتد تحت المحيط الأطلسي، في واحدة من أكثر الأفكار جرأة في تاريخ البنية التحتية العالمية.
المشروع، الذي تقوده شركة “ذا بورينغ كومباني” التابعة لماسك، يسعى إلى إنشاء نفق يربط نيويورك بلندن، باستخدام قطارات مغناطيسية فائقة السرعة تسير داخل أنبوب منخفض الضغط، بسرعات تصل إلى 4800 كيلومتر في الساعة. وهذا يعني أن الرحلة بين المدينتين قد لا تستغرق أكثر من ساعة واحدة.
فكرة النفق العابر للأطلسي ليست جديدة، إذ تعود إلى بدايات القرن العشرين، لكنها ظلت حبيسة الأدراج بسبب التكاليف الباهظة والتحديات الهندسية الهائلة. اليوم، يعود ماسك لإحياء هذا الحلم مدفوعًا بتطورات التكنولوجيا وتراجع تكاليف الحفر، حيث يزعم أن المشروع يمكن تنفيذه بتكلفة تمثل عُشر التكاليف المقدرة سابقًا.
ورغم أن نظام “هايبرلوب” الذي طرحه ماسك لأول مرة عام 2013 لم يتجاوز مرحلة النماذج الأولية، إلا أن الاهتمام العالمي المتزايد بالسفر فائق السرعة يعيد تسليط الضوء على هذه الفكرة الطموحة.
لكن الطريق لتحقيق هذا الحلم ليس مفروشًا بالورود. فالتحديات التقنية، مثل الضغط الهائل في قاع المحيط، إلى جانب العقبات السياسية واللوجستية، تجعل المشروع أقرب إلى الخيال منه إلى الواقع في الوقت الراهن. ومع ذلك، فإن النقاش حوله لم يعد مقتصراً على المنتديات العلمية أو أفلام الخيال العلمي، بل بدأ يطرق أبواب صناع القرار والمهندسين حول العالم.
إذا ما تحقق هذا المشروع، فلن يكون مجرد وسيلة نقل جديدة، بل قد يُحدث ثورة في التجارة العالمية، ويعيد رسم الخرائط الاقتصادية، ويقرب بين الشعوب بطريقة غير مسبوقة. فهل ينجح ماسك مرة أخرى في تحويل المستحيل إلى ممكن؟ أم أن هذا الحلم سيظل معلقًا في فضاء الطموحات الكبرى؟
عدد المصادر التي تم تحليلها: 3
المصدر الرئيسي : الرياض – العربية Business 
معرف النشر: MISC-160725-262
