خلال مقابلة مع CNBC عربية، صرح أنطونوالدو نيفيس، الرئيس التنفيذي لمجموعة الاتحاد للطيران، بأنه لا يوجد جدول زمني محدد لطرح الشركة للاكتتاب العام، مؤكدًا أن التمويل لنمو الشركة مستمد من التدفقات النقدية الذاتية. تناقش الاتحاد للطيران، التي مملوكة لصندوق الثروة السيادي ADQ، استثمار أكثر من 15 مليار دولار على مدار السبع سنوات المقبلة، مع توقع استلام حوالي 20 طائرة سنويًا.
وفيما يتعلق بالأداء المالي، يتوقع نيفيس هامش ربح يتراوح بين 7% و9% خلال العام 2025، بعد تحقيق الشركة لزيادة سنوية في الأرباح بنسبة 32% في النصف الأول من 2023. على الرغم من التحديات الخارجية مثل تقلبات السوق وأسعار النفط، إلا أن النتائج المالية تُعد من بين الأعلى في القطاع.
يتجاوز أسطول الاتحاد الحالي الـ 100 طائرة، مع خطط لمضاعفته إلى 200 طائرة بحلول 2028، بشرط اتباع استراتيجية شراء تدريجية. كما أكدت الشركة مؤخرًا طلبية شراء 28 طائرة مع بوينغ.
تعمل الاتحاد على إثراء تجربتها للعملاء من خلال التوسع في الوجهات والزيادة في عدد الرحلات، إذ تسير حاليًا رحلات إلى حوالي 90 وجهة وتخطط لإطلاق 30 وجهة جديدة.
بالنسبة لتكاليف التشغيل، تشكل نفقات الوقود 40%-45% من إجمالي التكاليف. ومع ذلك، يتمتع أسطول الاتحاد بميزة الكفاءة نظرًا لحداثة طائراته التي تعزز من كفاءة الوقود.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 6
المصدر الرئيسي : CNBC Arabia 
معرف النشر : BIZ-081025-92
