انتشر على نطاق واسع على وسائل التواصل الاجتماعي مقطع فيديو يظهر انهيار جزء من جسر هواجيانغ غراند كانيون الشاهق في المنطقة الجبلية النشطة زلزالياً في الصين، وذلك بعد ظهر يوم الثلاثاء.
كان الجسر جزءاً من طريق سريع وطني متعرج يتجه نحو التبت، عابراً منطقة تعرضت لتدمير كبير بسبب زلزال بقوة 7.9 درجة عام 2008، والذي خلف أكثر من 69 ألف قتيل وآلاف المفقودين.
أعلنت السلطات في مدينة مايركانغ – أو باركهام في التبت – وكذلك مكاتب الشرطة والنقل في محافظة آبا، التي تشرف على المدينة، عن إغلاق الجسر بعد ظهور شقوق في الطريق والمنحدر القريب يوم الاثنين. وذكرت حكومة المدينة في بيان أنه بعد انهيار أرضي يوم الثلاثاء، انهار مدخل الجسر وقاعه.
كما أوضحت الحكومة أنه تم اتخاذ إجراءات تحويل، وأنها لا تستطيع التنبؤ بالمدة التي ستستغرقها إعادة فتح الجسر.
على مدى العقود القليلة الماضية، أنفقت الصين مبالغ طائلة على تطوير البنية التحتية مثل الطرق السريعة والجسور وخطوط السكك الحديدية، وغالباً ما تكون هذه المشاريع في المناطق الجبلية. وقد ساهم هذا الإنفاق الكبير في بناء جزء كبير من أطول وأعلى جسور العالم، لكن العديد من الحكومات المحلية تجد نفسها غارقة في الديون.
يأتي ذلك بالتزامن مع افتتاح أطول جسر في العالم في سبتمبر الماضي بمقاطعة قويتشو الصينية، والذي يعد أعلى بتسعة أضعاف من جسر البوابة الذهبية، ويعادل ضعف ارتفاع برج إيفل.
جسر هواجيانغ غراند كانيون يختصر مدة الرحلة من ساعتين إلى دقيقتين فقط.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 0
المصدر الرئيسي : الرياض – العربية Business ![]()
معرف النشر: MISC-121125-833

