تكلفة شحن النفط مرشحة للبقاء مرتفعة حتى منتصف 2026
من المتوقع أن تستمر تكاليف شحن النفط مرتفعة خلال النصف الأول من عام 2026، بسبب شيخوخة الأسطول العالمي وتصاعد العقوبات الغربية على المزيد من السفن. ومع ذلك، تشير بعض المصادر في قطاع الشحن إلى إمكانية تراجع الرسوم في النصف الثاني من العام إذا تحسنت ظروف الإمداد والمسارات البحرية.
أظهرت بيانات حديثة أن تكلفة شحن ناقلات النفط الخام العملاقة ارتفعت في الأسابيع الأخيرة إلى حوالي 130 ألف دولار يومياً. ويرجع ذلك إلى زيادة الطلب من منظمة أوبك، بالإضافة إلى تراجع عدد السفن المتاحة لنقل النفط نتيجة العقوبات المفروضة على ناقلات النفط الإيرانية والروسية والفنزويلية.
العقوبات الدولية على روسيا، إضافة إلى نقل مسارات الشحن بعيداً عن البحر الأحمر بسبب هجمات الحوثيين، نتج عنها اضطراب في طرق الإمداد التقليدية. هذا الوضع أجبر السفن على القيام برحلات أطول لتوصيل النفط إلى المصافي، مما زاد الضغط على طاقة الاستيعاب للأسطول العالمي.
يتوقع المحللون أن يرتفع معدل استخدام أسطول ناقلات النفط العملاقة إلى حوالي 92 بالمئة في عام 2026، مقارنة بـ89.5 بالمئة في عام 2025، مما يعكس الفجوة المتزايدة بين الطلب على الشحن وقدرة الأسطول المتاح.
تواجه شركات النفط تحديات جديدة مع ارتفاع متطلبات المعايير التشغيلية، حيث يتم تقليص استخدام الناقلات الأقدم التي تتجاوز 15 عاماً. بالإضافة إلى ذلك، ينتشر ما يُعرف بـ”أسطول الظل” الذي يعمل بعيدًا عن التدقيق الغربي، مما يزيد من تحديات شركات الشحن. السوق العالمية تضم حوالي 9000 سفينة، مما يجعل التوازن دقيقاً وحساساً لأي تغييرات.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 6
المصدر الرئيسي : Skynews 
معرف النشر: ECON-151225-315
