نفذت ولاية فلوريدا أولى الرحلات التجريبية المأهولة لطائرة تعمل ببطاريات الحالة الصلبة، في تطور بارز للطيران الكهربائي عبر مشروع Helios Horizon. قاد التجارب الطيار ميغيل إيتورميندي، وتركزت الاختبارات على أداء واستقرار الطائرة بعد دمج منظومة طاقة جديدة. تعد هذه المرة الأولى المعروفة لاستخدام بطاريات الحالة الصلبة في طائرة مأهولة ذات أجنحة ثابتة، وما يميزها استبدال الإلكتروليت السائل بمواد صلبة ما يخفض مخاطر الاشتعال ويُحسن السلامة ويزيد كثافة الطاقة من نحو 260 إلى 410 واط·ساعة/كغ (زيادة تقارب 60%).
استُكملت التحديثات بتركيب ألواح شمسية مدمجة وأنظمة لاستعادة الطاقة أثناء الانزلاق والهبوط، واستغلال دوران المروحة لتوليد شحنة إضافية، ما يطيل زمن الطيران. الطائرة مبنية على شراعية معدلة من نوع Pipistrel Taurus مع نظام إدارة بطاريات ومحرك كهربائي وتحكم حراري مطورين. سجلت سابقاً ارتفاعاً قياسياً 7315 متراً، ويستهدف الفريق رحلة جديدة لبلوغ 12192 متراً قبل نهاية العام.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 1
المصدر الرئيسي : «عكاظ» (واشنطن) ![]()
معرف النشر: MISC-170626-281

