أرادَ تسعى لتكوين شراكات استراتيجية لإطلاق المرحلة الأولى من مشروع “ثايمسايد ويست” في شرق لندن، التطوير السكني الضخم الذي يضم نحو 5,000 منزل على ضفاف نهر التايمز وتبلغ قيمته الإجمالية حوالي 12 مليار درهم إماراتي.
أرادَ أكدت أنها تعمل على تسليم محطة جديدة ضمن شبكة قطار الدوكلاندز الخفيف (DLR) بالتزامن مع إتمام المرحلة الأولى من المشروع.
لندن، المملكة المتحدة: كشفت شركة التطوير العالمية أرادَ عن تفاصيل المرحلة الأولى من “ثايمسايد ويست”، وهو من أكبر مخططات التجديد الحضري في لندن، والمخطط أن يتحول إلى حي سكني نابض بالحياة في شرق العاصمة.
يقع مشروع “ثايمسايد ويست” في منطقة رويال دوكس بلندن على نحو 2 مليون قدم مربع، ويضم أطول امتداد غير مطوّر على الواجهة النهرية في لندن، ويتيح إطلالات مباشرة على أرينا “The O2” ومبنى قاعة المدينة “City Hall”. وترتفع قيمة التطوير الإجمالية إلى نحو 12 مليار درهم إماراتي، مع رخصة تخطيط تسمح ببناء ما لا يقل عن 5,000 منزل جديد، على أن تُخصص 35٪ منها لسكن ميسور التكلفة، ويُكرس نصف الموقع لمساحات خضراء مع واجهة مائية بطول كيلومتر واحد.
ويمثل المشروع عنصراً محورياً في الرؤية طويلة الأمد لتطوير منطقة رويال دوكس، إحدى أكبر برامج التجديد الحضري في أوروبا، الذي يُنفَّذ بتعاون بين شركاء من القطاعين العام والخاص. وتدير أرادَ مشروع “ثايمسايد ويست” بالشراكة مع سلطة لندن الكبرى (GLA) وذراعها للأراضي والعقارات (GLAP)، في إطار التزام مشترك بتوفير وحدات سكنية جديدة وبنى تحتية عامة، ودعم النمو الاقتصادي المستدام للمنطقة.
وتشمل المرحلة الأولى 1,500 منزل موزعة على ستة مبانٍ، إلى جانب حديقة عامة كبيرة، مع تركيز على التسليم المبكر لكلٍ من المساكن والبنى التحتية المرافقة. وقد خضع التصميم لمراجعات شاملة لضمان الامتثال لمعايير سلامة المباني والمتطلبات التنظيمية الحديثة.
وأفادت أرادَ بأنها أطلقت أعمال المرحلة الأولى مع ثلاث شركات عالمية متخصصة: جينسلر للهندسة المعمارية، وآروب لاستشارات البيئة المبنية، وبلانِت لهندسة المناظر الطبيعية، وذلك في إطار التزامها بتطوير حي متكامل في “ثايمسايد ويست” ودعم الرؤية طويلة الأمد لمنطقة رويال دوكس.
وتعتزم أرادَ تقديم طلب الحصول على الموافقات التخطيطية للمرحلة الأولى خلال فصل الصيف، على أن تبدأ أعمال الإنشاء مطلع عام 2028 حال استصدار الموافقات اللازمة.
وتنسق أرادَ عن قرب مع هيئة النقل في لندن (TfL) لإنشاء محطة جديدة لقطار الدوكلاندز الخفيف (DLR)، والتي ستشكل إضافة مهمة لشبكة المواصلات العامة ويُخطط لافتتاحها بالتزامن مع تسليم المرحلة الأولى. ويُعد قطار الدوكلاندز من أكثر شبكات النقل الخفيف ازدحاماً في المملكة المتحدة، حيث سجّل نحو 97.8 مليون رحلة في السنة المنتهية في مارس 2025. وتخدم المنطقة المحيطة شبكة نقل عامة واسعة، وستضيف المحطة الجديدة وصولاً أسهل لسكان “ثايمسايد ويست” ومناطق الأعمال المجاورة.
وستتولى “أرادَ لندن” تنفيذ أعمال المرحلة الأولى داخلياً، اعتماداً على نموذج عمل رأسي متكامل يجمع الخبرات المحلية في كل مراحل التطوير من التخطيط والإنشاء إلى التسويق وإدارة الأصول.
وعلق أحمد الخشيبي، الرئيس التنفيذي لمجموعة أرادَ، قائلاً إن استثمار الشركة في مشروع “ثايمسايد ويست” منذ نوفمبر 2025 وضع طموحاً واضحاً لإطلاق هذا التطوير الكبير على ضفاف النهر، كجزء من جهود التخفيف من ضغط القطاع السكني في لندن. وأضاف أن الإعلان عن خطط المرحلة الأولى وتعيين جينسلر وآروب وبلانِت يمثل خطوة أساسية نحو تحقيق هذا الهدف.
وأشار الخشيبي إلى أن مشاريع بحجم “ثايمسايد ويست” تتطلب تعاوناً واسع النطاق بين الجهات المختلفة، وأن عملية تطوير المساكن يجب أن تسير بالتوازي مع توفير المرافق والبنية التحتية العامة. وشدّد على استمرار العمل مع سلطة لندن الكبرى وذراعها للأراضي والعقارات وفريق رويال دوكس لدفع المشروع قدماً، مع التأكيد على أن الرؤية المشتركة لمستقبل رويال دوكس ستظل أساس النجاح.
ومن جانبه، رحب توم كوبلي، نائب عمدة لندن لشؤون الإسكان والتطوير السكني، بتقدم أرادَ في المرحلة الأولى من إعادة تطوير “ثايمسايد ويست”، مؤكداً أن العمل المشترك سيمكن من تسليم ما لا يقل عن 5,000 منزل جديد، 35٪ منها ميسورة التكلفة، وإحياء هذا الجزء من العاصمة مع زيادة المساحات الخضراء وتوفير فرص أوسع للسكان.
وقال فرحد حسين، عمدة نيوهام، إن “ثايمسايد ويست” يمثل فرصة بارزة للتجديد الحضري في نيوهام، وأعرب عن ترحيبه بهذا التقدم الذي سيوفر المزيد من المساكن والمساحات الخضراء وتحسينات في وسائل النقل. وأكد أن النمو المستمر في نيوهام يجب أن ينعكس بفوائد ملموسة للسكان من خلال مساكن ميسورة وفرص عمل واستثمارات وبنية تحتية أفضل، مع تطلع للتعاون مع أرادَ وشركائها لتحويل المشروع إلى حي نابض بالحياة لخدمة الأجيال الحالية والمقبلة.
ومن جهته، قال دنكان سوينهو، الشريك الإداري في جينسلر، إن “ثايمسايد ويست” يقدم فرصة تاريخية لإعادة تشكيل امتداد واسع من الواجهة النهرية في لندن، وأنهم فخورون بالمشاركة في تنفيذ المرحلة الأولى، ويتطلع الفريق للعمل مع أرادَ وباقي الأطراف لتصميم حي يضع راحة السكان في مقدمة أولوياته ويضع معياراً جديداً للمعيشة الحضرية المستدامة في العاصمة.
وأعرب جاريث فيرويذر، مدير في آروب، عن أن المشروع يمثل فرصة استثنائية لبناء مجتمع مرن ومتميز على الواجهة المائية يحقق قيمة دائمة لسكانه والمنطقة ككل. وأشار إلى مشاركة آروب في تصميم وتنفيذ محطة قطار الدوكلاندز الخفيف الجديدة والمساهمة في حلول نقل مستدامة وميسّرة داخل هذا التطوير، مع التأكيد على الالتزام بالتنمية المستدامة وبناء أماكن تخدم المجتمع.
وبدوره، قال بيت سويفت، الرئيس التنفيذي لشركة بلانِت، إن الحدائق العامة تمثل أحد أهم عناصر هندسة المناظر الطبيعية في خدمة المجتمع، وأن اختيارهم من قبل أرادَ لتصميم وتنفيذ الحديقة الكبرى على الواجهة النهرية في لندن يأتي استكمالاً لتراث المدينة في تصميم الحدائق العامة. وأضاف أنهم يدركون مسؤوليتهم في خلق مساحة خضراء كبيرة على ضفاف التايمز لخدمة سكان شرق لندن، ويتطلّعون للعمل مع الشركاء لإنشاء حديقة حيوية تطل على العاصمة وتخدم المجتمع.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 3
المصدر الرئيسي : بيانات صحفية
معرف النشر : BIZ-210726-315
