أدى وقف إقلاع الرحلات الجوية في الولايات المتحدة لأكثر من 4 ساعات أمس الأول إلى اضطرابات واسعة في حركة السفر، امتدت تداعياتها إلى الرحلات المحلية والدولية طوال عطلة نهاية الأسبوع، مع إلغاء آلاف الرحلات وتأخر عشرات الآلاف الأخرى.
التوقف، الذي نتج عن عطل في جهاز توجيه الاتصالات خلال عملية تحديث الكابلات من النحاس إلى الألياف الضوئية، تسبب في إلغاء أكثر من 15 ألف رحلة جوية وتأخير عشرات الآلاف من الرحلات على مدار 3 أيام.
تشير تقديرات إلى أن أكثر من 1.5 مليون مسافر تأثروا بإلغاء الرحلات وتعديل جداولها يوم الجمعة وحده.
بحسب بيانات منظمة خطوط الطيران الأمريكية “A4A”، تشغّل شركات الطيران الأمريكية أكثر من 28 ألف رحلة يوميا، تنقل نحو 2.7 مليون مسافر من وإلى ما يقارب 80 دولة، فيما تنقل رحلات الشحن الجوي نحو 61 ألف طن من البضائع يوميا إلى أكثر من 220 دولة.
وفقا لأحدث البيانات المتاحة على موقع المنظمة، غادرت 942 رحلة، بمعدل اكتمال بلغ 94.6% حتى الساعة 7:32 صباحا بتوقيت شرق الولايات المتحدة اليوم الأحد، فيما ألغيت 1312 رحلة من أصل 24515 رحلة مجدولة.
في حين لم تتضح بعد التكلفة الاقتصادية الإجمالية لهذه الاضطرابات، مع استمرار تداعياتها على حركة الطيران، برزت آثارها الأولية في صورة خسائر سوقية لشركات الطيران، وتكاليف استرداد التذاكر، ونفقات تشغيلية إضافية لشركات الشحن.
تراجعات لأسهم شركات الطيران
في أعقاب تعليق الرحلات الجوية يوم الجمعة، تراجعت أسهم شركات الطيران الكبرى بنسب راوحت بين 1% و3.7%.
أغلق مؤشر “NYSE Arca” لشركات الطيران جلسة التداول العادية منخفضا 1.4%، بعد موجة بيع في اللحظات الأخيرة، ما يعادل تراجعا في القيمة السوقية يقدر بنحو 2.5 إلى 2.6 مليار دولار.
سجل سهم “جت بلو إيروايز” أكبر انخفاض نسبي بين الشركات المذكورة، متراجعا 3.7%، بعد خسارة إضافية بلغت 2% في تعاملات ما بعد الإغلاق.
كما تراجع سهم “دلتا إيرلاينز” 1.7% في تعاملات ما بعد الإغلاق، فيما انخفض سهم “أمريكان إيرلاينز” 1.4% إلى 12.99 دولار، مقارنة بـ13.17 دولار عند الإغلاق.
صورة من “رويترز”
توقف الرحلات الأمرثيكية 3
استردادات التذاكر تضغط على الإيرادات
تواجه شركات الطيران خسائر مباشرة في الإيرادات نتيجة اضطرارها إلى رد قيمة التذاكر للمسافرين الذين ألغيت رحلاتهم، إلى جانب فقدان إيرادات رسوم التغيير، في ظل الإعفاءات الواسعة التي قدمتها الشركات للمسافرين المتضررين.
لم تفصح الشركات حتى الآن عن حجم الخسائر المتوقعة في هذا الجانب، إذ تستغرق عمليات الاسترداد على بطاقات الائتمان ما يصل إلى 7 أيام عمل. كما لا يشمل الاسترداد النقدي المسافرين الذين يختارون إعادة جدولة رحلاتهم أو حجز رحلات بديلة، أو الحصول على قسائم سفر.
بالاستناد إلى متوسط سعر تذكرة يبلغ 220 دولارا، فإن رد قيمة التذاكر لنحو 1.5 مليون مسافر قد يترتب عليه مبلغ يراوح بين 330 و497 مليون دولار، بحسب نسبة المسافرين الذين سيختارون الاسترداد النقدي بدلا من إعادة الحجز.
صورة من “رويترز”
توقف الرحلات الأمرثيكية 2
تكاليف إضافية لشركات الشحن الجوي
امتدت تداعيات الاضطراب إلى قطاع الشحن الجوي، الذي ينقل نحو 61 ألف طن من البضائع يوميا عبر شركات الطيران الأمريكية، وفق بيانات منظمة خطوط الطيران الأمريكية.
اضطرت شركات شحن كبرى، من بينها “فيدكس”، إلى تفعيل خطط الطوارئ لإعادة توجيه الشحنات المتأخرة والتعامل مع تراكم الأعمال خلال عطلة نهاية الأسبوع، ما يضيف أعباء تشغيلية تشمل الوقود والمناولة الأرضية وإعادة تنظيم مسارات النقل.
على مستوى الأسواق المالية، كان أثر الاضطراب في أسهم شركات الشحن أقل حدة مقارنة بشركات الطيران. إذ تراجع سهم “فيديكس” 0.4% في تعاملات ما بعد الإغلاق، بعدما كان مرتفعا 1.52% خلال الجلسة، فيما انخفض سهم “يو بي إس” 0.32% بعد مكاسب بلغت 1.82% قبل الإغلاق.
بحسب القيمة السوقية للشركتين، يعادل هذا التراجع نحو 304 ملايين دولار لـ”فيديكس” و306 ملايين دولار لـ”يو بي إس”، وفقا للتقديرات الواردة.
لم تعلن شركات الشحن حتى الآن حجم التكاليف الإضافية أو الخسائر التي تكبدتها جراء الاضطراب، في وقت تتركز فيه جهود القطاع على استعادة انتظام العمليات التشغيلية ومعالجة الشحنات المتراكمة.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 8
المصدر الرئيسي : إسلام يحيى 
معرف النشر: ECON-151126-853
