تتوقع شركة الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) تحسنًا ملحوظًا في أداء شركات الطيران بحلول عام 2025، رغم استمرار تحديات سلاسل التوريد. من المتوقع أن تصل صافي الأرباح إلى 36.6 مليار دولار، مع هامش ربح صافي 3.6%. وهذا يمثل زيادة طفيفة مقارنة بتوقعات الأرباح السابقة لعام 2024، التي بلغت 31.5 مليار دولار.
كما يظهر التقرير أن متوسط الربح الصافي لكل راكب سيكون حوالي 7.0 دولار، وهو تحسن عن 6.4 دولار في العام الماضي، رغم أنه أقل من 7.9 دولار في 2023. ومن المتوقع أيضًا أن تصل الأرباح التشغيلية إلى 67.5 مليار دولار، مع هامش ربح تشغيلي قدره 6.7%.
علاوة على ذلك، يُتوقع أن تصل عائدات قطاع الطيران الإجمالية إلى 1.007 تريليون دولار، لأول مرة في تاريخه، مما يمثل زيادة بنسبة 4.4% عن عام 2024. لكن النفقات ستزداد أيضًا بنسبة 4.0% لتصل إلى 940 مليار دولار. كما يُتوقع أن يرتفع عدد الركاب إلى 5.2 مليار، بزيادة 6.7% عن العام السابق، مما يُعتبر علامة على التعافي الكبير بعد الجائحة.
وأشار المدير العام لإياتا، ويلي والش، إلى أن “شركات الطيران ستستفيد من انخفاض أسعار النفط مع الحفاظ على عوامل الحمولة فوق 83%، والاستثمار لتقليل الانبعاثات الكربونية”. وأكد والش أن “إيرادات قطاع الطيران ستتجاوز حاجز التريليون دولار لأول مرة”.
مع ذلك، لا تزال الصناعة تواجه تحديات متعددة، بما في ذلك مشاكل سلاسل التوريد والنقص في البنية التحتية، بالإضافة إلى الضغوط الضريبية المتزايدة. من المتوقع أيضًا أن تنمو هذه الضغوط، حيث يتعين على شركات الطيران تحسين الكفاءة وتقليل التكاليف لتحقيق الربحية.
التحليل الإقليمي يُظهر أن جميع المناطق ستشهد تحسنًا في الأداء المالي. من المتوقع أن تظل شركات الطيران في الشرق الأوسط قوية، بينما شركات الطيران الأفريقية ستبقى تعاني من خطورة الانخفاض في ربحيتها.
من المتوقع أن يرتفع الطلب على السفر، حيث كشف استطلاع إياتا أن 41% من المسافرين يتوقعون زيادة رحلاتهم. ومع ذلك، تبقى المخاطر موجودة، بما في ذلك الاضطرابات الجيوسياسية والتقلبات في أسعار النفط.
في المجمل، يُعتبر أداء شركات الطيران في 2025 خطوة إيجابية نحو الشفاء الكامل من التداعيات الناجمة عن الجائحة، مما يُسلط الضوء على أهمية النقل الجوي في دعم النمو الاقتصادي العالمي.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 6
المصدر الرئيسي : بيانات صحفية
post-id: 144677ef-fa38-4784-bb8c-791cc0f0ecaa
