في ظل توقعات بتغييرات جذرية في سوق السيارات الكهربائية، يبرز موقف الرئيس الأميركي المنتخب، دونالد ترامب، بشأن الائتمان الضريبي كعامل حاسم. يتوقع أن يتحرك ترامب لإلغاء الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار، فور توليه المنصب في يناير. قد يتم إلغاء هذا الائتمان بأثر رجعي إلى بداية شهر يناير، مما يزيد من الحوافز للشراء الآن.
يأتي الوقت الحالي كفرصة مثالية للشراء، حيث شهد سوق السيارات الكهربائية تباطؤاً في المبيعات، مما أدى إلى زيادة المخزونات. تشير التقارير إلى أن 64 بالمئة من السيارات الكهربائية في الوكالات تعود لموديلات العام الماضي، مما يضع ضغطاً على الشركات التقليدية لتقديم شروط تمويل مغرية.
يتوقع الخبراء أن فقدان الائتمان الضريبي قد يدفع شركات صناعة السيارات إلى تقليص إنتاجها من السيارات الكهربائية، في ظل الطلب الضعيف. كتب تحالف الابتكار في مجال السيارات، والذي يضم معظم الشركات الكبرى، رسالة للكونغرس يطالبون فيها بالحفاظ على الائتمان الضريبي، معتبرين أنه ضروري لمواجهة المنافسة مع الصين.
دعت بعض الشركات، مثل جنرال موتورز وفورد، إلى استمرارية الائتمان الضريبي، إذ أنه يساهم بشكل كبير في تحفيز الطلب. بل إن الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، أبدى دعمه لإلغاء الائتمان، معتبراً ذلك مفيدًا لشركته.
على الرغم من التراجع المتوقع في الطلب، تشير التوقعات إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ستظل في ارتفاع ببطء. قد يؤدي اختفاء الائتمان الضريبي إلى مراجعة التوقعات من قبل الشركات، لكن بعض المحللين يرون أن إدخال المزيد من الطرازات الجديدة سيسهم في تحسين الأوضاع.
تنوي بعض الولايات، مثل كاليفورنيا، زيادة الاعتمادات الضريبية الخاصة بها لتعويض النقص في الاعتمادات الفيدرالية، مما يبرز أهمية التشريعات المحلية في دعم سوق السيارات الكهربائية.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 8
المصدر الرئيسي : CNN الاقتصادية
post-id: b296bbf7-9efe-42f2-9481-746c31ffe5e1
