إقتصاد

تفتيش مقرات «جيجو إير» بحثاً عن جواب يفك طلاسم لغز تحطم طائرة كوريا الجنوبية

%d8%aa%d9%81%d8%aa%d9%8a%d8%b4 %d9%85%d9%82%d8%b1%d8%a7%d8%aa %d8%ac%d9%8a%d8%ac%d9%88 %d8%a5%d9%8a%d8%b1 %d8%a8%d8%ad%d8%ab%d8%a7%d9%8b %d8%b9%d9%86 %d8%ac%d9%88%d8%a7%d8%a8 %d9%8a%d9%81

قالت الشرطة في كوريا الجنوبية إنها داهمت شركة جيجو إير والشركة المشغلة لمطار موان الدولي، في إطار التحقيقات بحادث تحطم طائرة يوم الأحد، والذي أسفر عن مقتل 179 شخصاً، مما يجعله أسوأ كارثة جوية في البلاد.

الطائرة، من طراز بوينغ 737-800، كانت في رحلة من بانكوك إلى موان، وبعد هبوط غير سليم، اصطدمت بجدار قبل أن تشتعل في كرة من اللهب. وقد تم إنقاذ اثنين من أفراد الطاقم، لكنهما أصيبا بجروح.

في مؤتمر صحفي، أعلن نائب وزير النقل لشؤون الطيران المدني، جو جونج-وان، أن عملية تحويل البيانات من مسجل الصوت في قمرة القيادة إلى ملفات صوتية قد اكتملت، مما قد يساعد في استجلاء ما حدث خلال الدقائق الأخيرة من الرحلة. وذكرت شرطة جولا الجنوبية أنها أجرت تفتيشات شملت مكاتب الشركة المشغلة للمطار وهيئة الطيران، بالإضافة إلى مكتب شركة جيجو إير في سول، مع نية مصادرة وثائق ومواد تتعلق بتشغيل الطائرة وصيانتها.

وفي مؤتمر صحفي آخر، عبر سونج كيونج-هون، مدير شركة جيجو إير، عن تعاون الشركة الكامل مع الشرطة. في الوقت نفسه، تساءل خبراء في السلامة الجوية عن أسباب انفجار الطائرة بعد الاصطدام، حيث كان الجدار مصمماً لدعم أجهزة الاستشعار وتحديد المواقع، ويبدو أنه كان سميكاً جداً وقريباً من نهاية المدرج.

منظمة الطيران المدني في البلاد بدأت أيضاً بفحص معدات تحديد المواقع الموجودة في جميع المطارات. ولم يتضح بعد لماذا لم تنزل العجلات أثناء هبوط الطائرة، وما الذي دفع الطيار للقيام بمحاولة ثانية للهبوط رغم إبلاغه مراقبة الحركة الجوية عن اصطدام الطائرة بسرب من الطيور وإعلان حالة الطوارئ.



عدد المصادر التي تم تحليلها: 9
المصدر الرئيسي : المصدر: رويترز CNN Logo
post-id: d245a036-d51d-4d0c-8f4f-68c4f47240dc

تم نسخ الرابط!
1 دقيقة و 18 ثانية قراءة