سجلت بريطانيا مبيعات قياسية للسيارات الكهربائية خلال عام 2024، حيث أفادت أحدث بيانات جمعية مصنعي السيارات والتجار البريطانية بأن المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات شكلت 19.6% من إجمالي السيارات الجديدة المبيعة. ومع ذلك، يبقى هذا الرقم أقل من الهدف الذي حددته الحكومة والذي يبلغ 22%.
وفقًا للجمعية، تم بيع 382 ألف مركبة كهربائية تعمل بالبطاريات، مما يمثل حجمًا سنويًا قياسيًا في البلاد. ومع ذلك، لم تكن الأرقام كافية لتحقيق الأهداف المنشودة، في وقت حذرت فيه هيئة تجارة السيارات من أن الشركات المصنعة قد تواجه عقوبات تصل إلى 15 ألف جنيه إسترليني (18625 دولارًا) عن كل مركبة ملوثة تُباع فوق الحدود المسموح بها.
رغم ذلك، أكدت الحكومة أنها تتوقع من الشركات المصنعة تجنب هذه العقوبات في عام 2024، من خلال اتخاذ آليات مرونة تأخذ في الاعتبار تخفيضات الانبعاثات عبر أساطيل السيارات بالكامل.
مايك هاوز، الرئيس التنفيذي للجمعية، أشار إلى أن نمو حصة السوق من المركبات الكهربائية جاء بتكلفة مرتفعة على الصناعة، حيث تم استثمار مليارات الجنيهات في تطوير نماذج جديدة. وأكد على ضرورة مراجعة الحكومة للتفويضات وتحفيز الطلب الخاص من خلال تحسين البنية التحتية للشحن.
تتزايد المخاوف أيضًا بشأن تعهد حكومة حزب العمال بفرض حظر على بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2030، بعد أن أرجأت الحكومة السابقة هذا التاريخ إلى عام 2035.
بشكل عام، أفادت الجمعية بأن عدد المركبات الجديدة المسجلة في المملكة المتحدة ارتفع تقريبًا إلى مليوني سيارة، بزيادة 2.6% عن العام الماضي. ومع ذلك، تعد هذه الأرقام لا تزال أقل من مستويات ما قبل جائحة كورونا، إذ تأثرت السوق بشكل متفاوت.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 7
المصدر الرئيسي : CNN الاقتصادية
post-id: 61645178-a3c2-4033-8dd4-7010697df908
