تعاونت شركة شاومي الصينية مع الشرطة بعد وقوع حادث مميت لسيارتها الكهربائية “إس.يو7” في 29 مارس. وقد أقدمت الشركة على تسليم بيانات القيادة ونظام السيارة للسلطات لدعم التحقيقات. ورغم عدم تأكيدها لعدد الضحايا، أفادت التقارير الأولية أن السيارة كانت تعمل في وضع القيادة الذكية المساعدة وتسرع بسرعة 116 كيلومترًا في الساعة عند وقوع الحادث.
وذكر أن السائق، الذي كان داخل السيارة، حاول إبطاء سرعتها قبل الاصطدام بحاجز إسمنتي بسرعة 97 كيلومترًا في الساعة، وذلك في إقليم أنهوي بالصين.
يشار إلى أن شاومي دخلت سوق تصنيع السيارات الكهربائية العام الماضي، حيث أطلقت سيارة “إس.يو7” من فئة السيدان بعد 15 عامًا من نجاحها في صناعة الهواتف الذكية والإلكترونيات. وتقدم الشركة نسختين من أنظمة القيادة الذكية في سيارتها: النسخة المتقدمة المزودة بتقنيات “ليدار” للملاحة المتطورة، والنسخة المعيارية التي تحتوي على تقنيات أقل تطورًا. وتفيد التقارير أن السيارة المعنية بالحادث كانت تستخدم النسخة المعيارية، التي تفتقر إلى نظام “ليدار”.
من المهم أن تتبع الشركة هذا الحادث بدقة، حيث أن تطوير السيارات الكهربائية يتطلب التزامًا عميقًا بالسلامة. وقد أثار الحادث تساؤلات حول مستوى الأمان في أنظمة القيادة الذاتية المستخدمة في السيارات الحديثة.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 5
المصدر الرئيسي : CNBC Arabia
post-id: 3983dd2c-126a-4f8e-96b0-88b8a723cc6a
