لمواجهة “أساطيل الظل”.. خطوات تنظيمية جديدة للاتحاد الأوروبي
في إطار تعزيز الرقابة البحرية، أصدرت المفوضية الأوروبية توجيهًا جديدًا يلزم جميع السفن في مياه الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك تلك التي لا تنوي دخول موانئ الاتحاد، بتقديم تفاصيل تأمينها. يأتي هذا التحديث كجزء من تعديل على توجيه مراقبة السفن رقم (2022/59/EC)، ويهدف إلى تعزيز الرقابة على السفن التي تفتقر إلى الغطاء التأميني الملائم، خاصة تلك المنتمية إلى “أساطيل الظل”، التي تعمل غالبًا بعيدًا عن الأطر التنظيمية الرسمية وتستخدم في نقل النفط والبضائع الحساسة.
تشير التقارير إلى أن “أسطول الظل” قد شهد نموًا سريعًا في السنوات الأخيرة، خاصة بعد فرض العقوبات الغربية على صادرات الطاقة الروسية منذ بداية الحرب في أوكرانيا عام 2022. ووفقًا للمفوضية الأوروبية، فإن الشرط الجديد يعزز قدرة الدول الأعضاء في الاتحاد على مراقبة الأنشطة البحرية المشبوهة والحد من المخاطر المرتبطة بالسفن غير المؤمنة أو التي لا تلتزم بمعايير السلامة الدولية.
علاوة على ذلك، قدمت المفوضية مقترحًا إلى المنظمة البحرية الدولية (IMO) يتعلق بتعديلات على الأنظمة الإلزامية للإبلاغ عن السفن العاملة قرب السواحل الأوروبية، وذلك لتنسيق اللوائح الأوروبية مع المعايير الدولية.
التأمين البحري يُعتبر عنصرًا أساسيًا لضمان سلامة التجارة الدولية، إذ يحمي مالكي السفن من الخسائر الناجمة عن الحوادث. تشير بيانات المنظمة البحرية الدولية إلى أن أكثر من 80% من التجارة العالمية تتم عبر البحر، مما يجعل الحفاظ على معايير تأمين صارمة أمرًا حيويًا. تأتي هذه الإجراءات في ظل توترات جيوسياسية متزايدة وتحذيرات من مخاطر بيئية جسيمة نتيجة استخدام السفن غير المؤمنة.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 1
المصدر الرئيسي : Skynews
post-id: f0d43660-3352-4554-b29b-a0c9bacd907a
