شركات “الروبوتاكسي” الصينية تتجه إلى الشرق الأوسط

شركات “الروبوتاكسي” الصينية تتجه إلى الشرق الأوسط

تسعى شركات الروبوتاكسي الصينية، مثل Apollo Go وWeRide وPony.ai، إلى توسيع أنشطتها نحو الشرق الأوسط في ظل التشديدات الجيوسياسية مع الولايات المتحدة. تعتبر الحكومات في دول الخليج بيئة جاذبة لهذه الشركات بفضل التقدم التشريعي والاهتمام المتزايد بالنقل الذكي.

تستهدف السعودية تحقيق نسبة 15% من وسائل النقل العامة عبر المركبات الذاتية بحلول 2030، بينما تسعى دبي وأبوظبي لتحقيق أهداف مشابهة. يُشير مدير Apollo Go إلى أن توجه الحكومات نحو التقنيات الذكية يعزز فرص اختبار خدمات الروبوتاكسي في المنطقة.

استثمارات وتعاونات استراتيجية تعد من أبرز ملامح هذا التوجه، فقد أعلنت WeRide عن شراكتها مع أوبر للتوسع في السعودية، مع استثمار إضافي بقيمة 100 مليون دولار. كما تتعاون Pony.ai مع أوبر لتقديم خدماتها في المنطقة، بينما تخطط Apollo Go لإطلاق 100 روبوتاكسي في دبي بحلول نهاية 2025.

على الرغم من أن الأسطول الصيني يعد الأكبر عالميًا، إلا أن التواجد في الشرق الأوسط لا يزال محدودًا. تواجه الشركات تحديات تتعلق بفهم القوانين المحلية وسلوكيات المرور.

تتمتع الشركات الصينية بميزة تنافسية في التكلفة، حيث تتراوح تكلفة المركبة الواحدة بين 30 إلى 50 ألف دولار، مقارنة بأسعار أعلى بكثير للشركات الأمريكية. ويؤمل أن تساهم هذه التكلفة المنخفضة، مع سلاسل التوريد المتكاملة، في تسريع انتشار خدمات الروبوتاكسي في السوق العالمية.