أعلنت شركة ميرسك الدنماركية للشحن، يوم الجمعة، أن إحدى سفنها أكملت أول رحلة عبر البحر الأحمر ومضيق باب المندب منذ نحو عامين، ما يمثل خطوة أولى نحو إعادة استخدام هذا الممر الملاحي الرئيسي. ومع ذلك، لم تشر الشركة إلى نيتها استئناف الرحلات بشكل كامل في الوقت الحالي، وأكدت أنها تدرس إمكانية العودة بطريقة تدريجية عبر قناة السويس والبحر الأحمر.
يأتي هذا التطور وسط تحول شركات شحن عالمية أخرى، مثل هاباج لويد، إلى استخدام طريق رأس الرجاء الصالح منذ ديسمبر 2023، بعد الهجمات التي شنها الحوثيون على السفن في البحر الأحمر. تعد قناة السويس أسرع مسار لربط آسيا بأوروبا، ويمثل هذا التحول تحدياً لأسعار الشحن البحري، التي ارتفعت بسبب الأيام الإضافية التي تتطلبها الطرق البديلة.
وقد ساهم وقف إطلاق النار في غزة برفع الأمل في عودة حركة النقل إلى طبيعتها. قامت سفينة ميرسك سيباروك بالعبور خلال يومين، ولكن لا توجد رحلات أخرى مجدولة حالياً، مما يعكس حذر الشركة تجاه تغيير شبكة النقل بين الشرق والغرب.
وفي سياق متصل، حذر نيلز راسموسن، كبير محللي الشؤون البحرية في رابطة مالكي السفن (بيمكو)، من أن عودة الملاحة عبر قناة السويس قد تؤدي إلى تراجع الطلب على سفن الشحن بنسبة 10%. وأشار إلى أن هذا الأمر قد يؤثر سلباً على توقعات السوق. شركة سي.إم.إيه-سي.جي.م الفرنسية، من جهتها، أعلنت عن نيتها استخدام قناة السويس في رحلاتها بين الهند والولايات المتحدة اعتباراً من يناير المقبل، شريطة توافر الظروف الأمنية الملائمة.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 6
المصدر الرئيسي : CNBC Arabia 
معرف النشر : BIZ-191225-83
