النقل: لا تأثر في سلاسل الإمداد.. والقطارات خيار مستدام وثابت الأسعار

أعلنت الهيئة العامة للنقل عن تفعيل منظومة لوجستية شاملة عبر منافذ المملكة، بدعم من 3000 شركة وخطوط ملاحية بديلة، لضمان استدامة تدفق البضائع وسلاسل الإمداد دون انقطاع.

وأوضحت الهيئة أن “دليل المرخصين” يشتمل على آلاف الشركات المعتمدة في نشاط نقل البضائع، مما يعزز مستوى الموثوقية والشفافية ويسهل وصول المستفيدين إلى مقدمي الخدمات.

كما أشارت الهيئة إلى أن منصة “لوجستي” الرقمية تتيح للمستفيدين تحديد أنواع الحمولات بوضوح، مما يعزز سهولة التعاقد ويسرع من وتيرة العمليات اللوجستية على الصعيدين المحلي والإقليمي. وأكدت توفر طاقة استيعابية كافية لأسطول النقل البري بين موانئ البحر الأحمر ومختلف المناطق، لضمان وصول الشحنات بكفاءة تامة للمستفيد النهائي.

وشددت الهيئة على متابعة الحالات المتعلقة بالشحنات المتأثرة بالتنسيق مع الجهات المعنية، لمنع أي تعطل في سلاسل الإمداد وتوفير قنوات تواصل مباشرة لمعالجة الحالات الطارئة.

فيما يتعلق بالشق الجمركي، أعلنت الجهات المختصة أتمتة عمليات الاستيراد والتصدير بالكامل عبر منصة “فسح”، مما يوفر تسريع إجراءات الإفراج والدفع المسبق قبل وصول الشحنات. وتم تفعيل خدمات النقل بالعبور “الترانزيت” خليجياً، مع منح الشحنات الغذائية والدوائية أولوية قصوى ضمن مبادرة “الفسح خلال ساعتين”.

كما لفتت هيئة الطيران المدني إلى استقرار مرافق الشحن الجوي، مع تسريع التصاريح للرحلات العارضة وتوفير خانات زمنية إضافية لاستيعاب الزيادات. وتم تفعيل بدائل استراتيجية تشمل إعادة جدولة الرحلات، واستخدام المطارات السعودية كمحطات بديلة لتعزيز مرونة العمليات لمواجهة التحديات العالمية.

وأفادت الجهات عن جاهزية موانئ البحر الأحمر بطاقة استيعابية ضخمة تتجاوز 60 خدمة ملاحية أسبوعياً، لتوفير مسارات متعددة للشحنات الواردة والصادرة. وقد اعتمدت الموانئ مسارات بحرية بديلة عبر “رأس الرجاء الصالح” وصولاً إلى الساحل الغربي، لضمان تدفق البضائع عبر موانئ جدة الإسلامي والملك عبدالله وينبع التجاري. كما أكدت جاهزية الخطوط الحديدية “SAR” لنقل البضائع بطاقات عالية نحو العاصمة والمنطقة الشرقية والشمال، مع الحفاظ على أسعار النقل بالقطارات لتخفيف الضغط على الشاحنات.