كشفت الهيئة العامة للطرق عن إنجاز 37 مشروعًا جديدًا بتكلفة 3.86 مليارات ريال خلال العام الماضي، محققةً انخفاضًا في وفيات الحوادث بنسبة 60%، في إطار جهودها لتعزيز كفاءة البنية التحتية واستدامتها.
وأوضحت الهيئة أن إجمالي أطوال المشاريع المنجزة تجاوز 2093 كيلومترًا مساريًا، ضمن شبكة وطنية تمتد لأكثر من 73 ألف كيلومتر خارج النطاق العمراني.
وأضافت أن العمل يجري حاليًا على تنفيذ أكثر من 90 مشروعًا إضافيًا، بتكلفة تتجاوز 8 مليارات ريال، وبأطوال تبلغ 4804 كيلومترات مسارية.
وأكدت الهيئة أن شبكة الطرق السعودية، التي تُعد من بين الأكبر عالميًا، واصلت تحقيق تقدم ملموس في مؤشرات الأداء والجودة، حيث ارتفعت نسبة الطرق المصنفة ضمن ثلاث نجوم فأكثر وفق البرنامج الدولي لتقييم الطرق “IRAP” إلى 81.48%، متجاوزة المستهدف المحدد للعام، في حين انخفضت معدلات الوفيات على الطرق بنسبة 60% مقارنة بخط الأساس.
وحققت الهيئة تقدمًا في جودة الرصف وكفاءة الأصول، عبر رفع نسبة الطرق التي يتجاوز تقييم حالة الرصف فيها 80 نقطة “PCR”، ضمن استراتيجية تستهدف تحقيق أعلى مستويات الاعتمادية والاستدامة، مع المحافظة على مستوى خدمة متقدم لشبكة الطرق.
وبرزت المنطقة الشرقية كإحدى أكثر مناطق المملكة استفادة من مشاريع الهيئة خلال عام 2025، مدفوعة بأهميتها الاقتصادية واللوجستية، وموقعها الاستراتيجي.
وبحسب التقرير، بلغت قيمة مشاريع الطرق المنفذة والجاري تنفيذها في المنطقة الشرقية أكثر من 1.213 مليار ريال، بإجمالي أطوال تصل إلى 422 كيلومترًا/مسار، بالإضافة إلى 12 مشروع صيانة وقائية بتكلفة بلغت 732.6 مليون ريال.
ومن أبرز المشاريع التي شهدتها المنطقة، استكمال طريق “صفوى/ رحيمة”، بتكلفة تجاوزت 434.2 مليون ريال، والذي يهدف إلى تعزيز الربط بين مدن محافظة القطيف.
وشملت المشروعات استكمال تقاطعات “الأحساء/ بقيق/ الظهران” بتكلفة قاربت 134.7 مليون ريال، ويسهم المشروع في تحسين السلامة المرورية.
كما تضمنت المشروعات الربط بين طريق “الدمام/ الجبيل” وطريق “الرياض/ الدمام” السريع، وطريق “الظهران/ العقير/ سلوى”، ويتضمن تنفيذ تقاطع متكامل على طريق بقيق بطول 16 كيلومترًا، وبتكلفة 68.9 مليون ريال.
وتضمنت أيضًا ازدواج طريق “القطيف/ العوامية/ صفوى” وازدواج طريق “الجشة/ عنك”، بتكلفة تجاوزت 207.3 ملايين ريال.
وأشارت الهيئة إلى تنفيذ الحاجز الأمني للطريق المؤدي إلى منفذ الربع الخالي مع سلطنة عمان، بقيمة تقارب 155 مليون ريال.
وأكدت استكمال ازدواج طريق “عريعرة/ الصرار/ النعيرية” بطول 36 كيلومترًا، ويُعد من المشاريع المهمة لتحسين الربط بين المحافظات الشرقية.
وشهد عام 2025 تسارعًا ملحوظًا في تبني التقنيات الحديثة في قطاع الطرق، حيث دشنت الهيئة أول جهاز لمحاكاة الأحمال المرورية الثقيلة في الشرق الأوسط.
كما توسعت في تطبيق تقنية الطرق المطاطية باستخدام المواد المعاد تدويرها.
وفي جانب الاستدامة البيئية، نجحت الهيئة في إعادة توظيف نحو 22 مليون طن سنويًا من مخلفات البناء والهدم في الخلطات الإسفلتية.
سجلت الهيئة 4.8 مليون ساعة عمل آمنة في مشاريعها المختلفة، بينما بلغت نسبة الانضباط في تنفيذ مشاريع إنشاء الطرق 95.5%.
وطورت الهيئة 7 تشريعات تنظيمية جديدة، ووثقت 45 سياسة تنظيمية و175 إجراء عمل مؤسسي.
وفي جانب الاستدامة الاقتصادية، ارتفعت نسبة المحتوى المحلي في مشاريع الهيئة إلى 56.57%، فيما قفزت الإيرادات غير النفطية بنسبة 1018% مقارنة بالعام السابق.
تؤكد هذه المنجزات استمرار الهيئة العامة للطرق في بناء منظومة طرق وطنية آمنة وذكية ومستدامة، حيث تمثل مشاريع المنطقة الشرقية نموذجًا بارزًا لهذا التحول.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 7
المصدر الرئيسي : عبدالله العماري – الرياض
معرف النشر: SA-170526-448
