الشحن الجوي في الشرق الأوسط يواصل النمو رغم تحديات المسارات التجارية

ارتفع الطلب على الشحن الجوي لدى شركات الطيران في الشرق الأوسط بنسبة 3.8% على أساس سنوي خلال سبتمبر 2026، مواصلا نموه للشهر، في حين زادت السعة المتاحة للشحن بنسبة 7%، وفق بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا).

يأتي ذلك في وقت سجّل فيه الطلب العالمي نمواً بنسبة 7.7%.

يعكس هذا النمو الإقليمي استمرار نشاط قطاع الشحن الجوي بالتزامن مع توسع السعة التشغيلية المتاحة، وسط تحسّن في التجارة العالمية ونشاط الصناعات التحويلية، رغم استمرار التباين في أداء مسارات التجارة الدولية.

نمو إقليمي مع فرص على مسارات التجارة

أظهرت البيانات أن شركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط سجّلت زيادة في السعة المتاحة للشحن بنسبة 7%.

على مستوى حركة الشحن بين المناطق، سجّل مسار أوروبا–الشرق الأوسط تراجعاً بنسبة 18% على أساس سنوي.

كما انخفضت الحركة على مسار الشرق الأوسط–آسيا بنسبة 10.2%، واستمر التراجع على هذين المسارين للشهر السابع على التوالي.

في المقابل، نمت حركة الشحن على مسارات دولية أخرى، مما يبرز تفاوت الأداء بين الممرات التجارية.

عالمياً، تصدّر مسار آسيا–أمريكا الشمالية معدلات النمو بارتفاع بلغ 17%، تلاه الشحن داخل آسيا بنمو 10.2%.

وجاء مسار أوروبا–أمريكا الشمالية في المرتبة الثالثة بارتفاع 9.3%، فيما نما مسار أوروبا–آسيا بنسبة 6%.

التجارة العالمية تدعم الطلب

سجّل الطلب العالمي على الشحن الجوي نمواً بنسبة 7.7% في سبتمبر، مقابل زيادة السعة المتاحة بنسبة 2.7%.

ارتفع معامل الحمولة العالمي للشحن بمقدار 2.2 نقطة مئوية ليصل إلى 47.9%.

ماري أوينز تومسن، النائبة الأولى لرئيس إياتا للاستدامة وكبيرة الاقتصاديين، قالت إن نمو الطلب كان مدعوماً بقوة التجارة العالمية ونشاط التصنيع، مشيرة إلى أن الشحنات المرتبطة بالذكاء الاصطناعي ساهمت في دفع نمو مزدوج الرقم عبر المحيط الهادئ.

ارتفاع التكاليف التحدي الأبرز

أشارت تومسن إلى أن ارتفاع التكاليف يبقى التحدي الأكبر أمام القطاع، موضحة أن أسعار وقود الطائرات زادت 17.5% في سبتمبر مقارنة بأغسطس، لتصبح أعلى بنسبة 103.4% من مستوياتها قبل عام، في حين لم تواكب عوائد الشحن هذا الارتفاع.

وفي مؤشرات داعمة للطلب، ارتفعت التجارة العالمية 3.6% على أساس سنوي في أغسطس، مسجلة الشهر الـ42 على التوالي من النمو.

كما صعد مؤشر مديري المشتريات العالمي لإنتاج الصناعات التحويلية إلى 53.8 نقطة، وارتفع مؤشر الطلبيات التصديرية الجديدة إلى 51.9 نقطة، ليسجلا أعلى مستوياتهما في خمس سنوات، بحسب إياتا.