**كونتيننتال تعزز الاعتماد على المواد المعاد تدويرها في إطاراتها**
تسعى شركة كونتيننتال لتعزيز استدامتها بزيادة نسبة المواد المتجددة والمعاد تدويرها في إطاراتها، بهدف الوصول إلى أكثر من 40% بحلول عام 2030. وقد أبرمت الشركة اتفاقية طويلة الأمد مع Pyrum Innovations، التي تُعد رائدة في تكنولوجيا التحلل الحراري للإطارات القديمة، لشراء الكربون الأسود المعاد تدويره (rCB) لاستخدامه في إنتاج إطارات سيارات الركاب.
الكربون الأسود هو عنصر أساسي في صناعة الإطارات، إذ يساهم في تعزيز قوتها ومتانتها. من خلال استخدام الكربون الأسود المعاد تدويره، تأمل كونتيننتال في تقليل الاعتماد على المواد الخام الأحفورية وانبعاثات الكربون. ويحتوي إطار كونتيننتال التقليدي على نسبة تتراوح بين 15% إلى 20% من الكربون الأسود، وهو ما يتيح للشركة الاقتراب من هدفها الطموح.
يقول جورج ألميدا، رئيس قسم الاستدامة في كونتيننتال: “يتزايد أهمية المواد المعاد تدويرها في إنتاج إطاراتنا. نحتاج إلى تحويل مفهوم ‘نهاية الحياة’ إلى ‘نهاية الاستخدام’، حيث يمكن للإطارات المستهلكة أن تصبح فرصة جديدة”.
تستخدم كونتيننتال أيضًا مواد مثل المطاط المعاد تدويره والفولاذ والبوليستر المستخرج من زجاجات PET في تصنيع إطاراتها. وتستهدف الشركة استخدام المواد المستدامة بنسبة 100% بحلول عام 2050، مما يجعل الإطارات القديمة مواد خام لإنتاج إطارات جديدة كمحور رئيسي في استراتيجيتها نحو الاقتصاد الدائري.
تعتبر هذه الجهود جزءًا من التزام كونتيننتال العميق بالاستدامة، حيث تأمل تحقيق نتائج إيجابية على المدى الطويل مع تحسين عمليات إعادة التدوير.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 4
المصدر الرئيسي : zawya
post-id: 3eeaf77e-cab9-4470-9ef3-af8c910d2226
