تواجه العلامات التجارية للسيارات الألمانية، التي كانت تُعتبر رمزاً للجودة والتكنولوجيا، تحديات كبيرة تؤثر على اقتصاد البلاد. فقد أعلنت شركة Volkswagen مؤخرًا أنها قد تضطر لإغلاق مصانعها في ألمانيا ووقف اتفاقية حماية العمالة منذ عام 1994، مما يعكس الحالة الصعبة للصناعة.
تشير بيانات معهد Ifo إلى تراجع كبير في معنويات الصناعات الكهربائية، حيث انخفض مؤشر المعنويات إلى -24.7 نقطة في أغسطس. وليس Volkswagen وحدها، فشركات مرسيدس وBMW وبورشه تواجه أيضاً صعوبات تتعلق بتوقعات الربح وضعف الطلب. ونتيجة لذلك، انخفض الناتج المحلي الإجمالي الألماني بنسبة 0.1% في الربع الثاني من 2024.
تتعدد العوامل وراء هذه الأزمات، بدءًا من تداعيات جائحة كوفيد-19، وصولًا إلى التوترات التجارية مع الصين ومتطلبات الجودة العالية. ومع أن سوق السيارات يتعافى في الصين، إلا أن الشركات الألمانية تفقد حصتها بسبب ارتفاع أسعار سياراتها مقارنة بالمنافسين.
يرى الخبراء أنه يتعين على السياسات والإصلاحات الاقتصادية أن تتماشى مع تطورات الصناعة لمواجهة هذه التحديات. كما يجب التركيز على تحسين شروط الإنتاج والتخلي عن الإجراءات التنظيمية المفرطة.
بينما يظل الأفق غامضًا لصناعة السيارات الألمانية، يبقى هناك بارقة أمل من خلال تقنيات جديدة ومراجعة الاستراتيجيات لإعادة هيكلة القطاع وتحسين الربحية.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 7
المصدر الرئيسي : CNBC Arabia
post-id: 1598e7a9-1a20-40d7-ac00-26edd3cc4f1d
