هيمنت الشركات الأجنبية على سوق السيارات في الصين لعدة عقود، لكن يبدو أن هذا العصر يقترب من نهايته. تزايدت حدة المنافسة مع صعود شركات السيارات الكهربائية المحلية، مثل بي واي دي. فولكس فاغن، التي كانت أكبر علامة تجارية للسيارات في الصين، أعلنت مؤخراً عن احتمال إغلاق مصانعها في ألمانيا، مشيرة إلى تراجع مبيعاتها. حيث انخفضت تسليماتها في الصين بنسبة تتجاوز 25% في النصف الأول من العام.
لعقود، كانت الشركات الأجنبية تستحوذ على السوق، إلا أن حصة هذه الشركات تراجعت من 53% إلى 33% في السنوات الماضية. المنافسة الشرسة أدت إلى حرب أسعار، مما أثر على العديد من الشركات، بما في ذلك جنرال موتورز وفورد.
في المقابل، شهدت شركات مثل بي واي دي نمواً كبيراً، مع تسجيلها 3.02 مليون مركبة مباعة عالمياً في العام الماضي، بينما سجلت فولكس فاغن 1.02 مليون فقط. وبالتالي، يُتوقع أن تزداد حصة الشركات الصينية في سوق السيارات الكهربائية العالمية قريباً، مما يترك الشركات الأوروبية في موقف صعب لمواجهة هذا التحدي الكبير.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 8
المصدر الرئيسي : CNN – CNN الاقتصادية
post-id: 6561595c-629d-4b63-ac7e-52c42051a79c
