متحدث باسم خدمة تتبع الرحلات الجوية أكد أن العديد من الرحلات حولت مساراتها “إلى أي مكان ممكن”. وقد أظهرت البيانات حركة المرور الإقليمية انتشرت في أقواس واسعة إلى الشمال والجنوب، مع تجمع العديد من الرحلات في القاهرة وإسطنبول.
إسطنبول وأنطاليا في جنوب تركيا شهدتا ازدحامًا كبيرًا، مما أجبر بعض شركات الطيران على تغيير مساراتها الجنوبية. وفقًا لبيانات فلايت رادار 24، رحلات شركات مثل طيران الإمارات والخطوط الجوية البريطانية ولوفتهانزا والخطوط الجوية القطرية، والتي كانت تتجه إلى مراكز رئيسية في الشرق الأوسط، تم تحويلها إلى وجهات مثل القاهرة ومدن أوروبية.
أيضًا، أوقفت العديد من شركات الطيران رحلاتها إلى المنطقة أو تجنبت استخدام المجال الجوي المتأثر. يوروكونترول، وكالة مراقبة الحركة الجوية الأوروبية، حذرت الطيارين من تصاعد الصراع، ودعتهم إلى اتخاذ الحيطة والحذر.
بعد الهجوم الإيراني، تم الإعلان عن إغلاق المجالين الجويين الأردني والعراقي، وكذلك نقطة عبور رئيسية إلى المجال الجوي القبرصي. في بيان صدر عن الطيارين العراقيين، تم التأكيد على أن المجال الجوي المسير من قبل بغداد مغلق حتى إشعار آخر بسبب المخاوف الأمنية.
وفي وقت لاحق، أعادت وزارة النقل العراقية فتح مجالها الجوي أمام الرحلات المدنية، موضحة أن تنشيط الرحلات مرة أخرى سيتطلب بعض الوقت.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 3
المصدر الرئيسي : CNN – CNN الاقتصادية
post-id: 49e6e581-d693-4b3b-b26f-8678b8b5a74f
