قال أوليفر بلوم، في مقابلة مع صحيفة بيلد أم زونتاج، إن بدلاً من الرسوم الجمركية العقابية، يجب أن يكون الأمر متعلقاً بمنح الائتمان المتبادل للاستثمارات. وأكد على ضرورة أن يستفيد المستثمرون الذين يخلقون فرص عمل ويعملون مع الشركات المحلية من تخفيض التعريفات الجمركية.
وحذر بلوم من أن الرسوم الانتقامية المحتملة من الصين قد تلحق الضرر بشركات صناعة السيارات الأوروبية، مشيراً إلى المخاطر التي يمكن أن تنجم عن هذه الأنواع من الردود.
تأتي هذه التصريحات في وقت أعلن فيه الاتحاد الأوروبي عن خططه لفرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، حتى بعد أن طلبت ألمانيا، أكبر اقتصاد في الاتحاد، عدم فرض هذه الرسوم. هذا يسلط الضوء على وجود انقسامات داخل الكتلة الأوروبية بشأن كيفية التعامل مع بكين في النزاع التجاري الكبير.
الرسوم المقترحة، التي قد تصل إلى 45 في المئة، ستجعل استيراد السيارات الكهربائية إلى أوروبا يكلف شركات صناعة السيارات مليارات الدولارات الإضافية، حيث من المقرر تنفيذها بدءاً من الشهر المقبل ولمدة خمس سنوات.
من جانبها، أكدت المفوضية الأوروبية أنها ستتخذ تدابير ضد ما تعتبره دعماً صينياً غير عادل، لكنها أبدت استعدادها للانخراط في المحادثات مع بكين.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 10
المصدر الرئيسي : CNN – CNN الاقتصادية
post-id: 8fb013b7-27e9-40fa-9354-54e373652d9b
