إقتصاد

الصين ترفض الرسوم الأوروبية الإضافية على سياراتها الكهربائية

%d8%a7%d9%84%d8%b5%d9%8a%d9%86 %d8%aa%d8%b1%d9%81%d8%b6 %d8%a7%d9%84%d8%b1%d8%b3%d9%88%d9%85 %d8%a7%d9%84%d8%a3%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%a8%d9%8a%d8%a9 %d8%a7%d9%84%d8%a5%d8%b6%d8%a7%d9%81%d9%8a%d8%a9

الصين ترفض الرسوم الأوروبية الإضافية على سياراتها الكهربائية

أعلنت الصين رفضها لفرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية إضافية على السيارات الكهربائية المصنعة في البلاد. جاء ذلك بعد أن كشف تحقيق أوروبي أن الدعم الحكومي المقدم من بكين لشركاتها يتسبب في إلحاق الضرر بصناعة السيارات في أوروبا. وأوضح متحدث باسم وزارة التجارة الصينية أن الحكومة الصينية لا توافق على هذا القرار وقد تقدمت بشكوى في إطار منظمة التجارة العالمية. وأضاف أن الصين ستتخذ جميع التدابير اللازمة لحماية حقوق شركاتها.

في يوم الثلاثاء، اعتمدت المفوضية الأوروبية لائحة جديدة تفرض رسومًا إضافية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، مُعتبرةً أنها تخلق منافسة غير عادلة. رغم المعارضة من بعض الدول، قررت بروكسل إضافة رسوم تصل إلى 35% على السيارات الصينية، بالإضافة إلى الرسوم الحالية التي تبلغ 10%، وستكون هذه الرسوم سارية لمدة خمس سنوات.

تُطبق الرسوم الإضافية أيضًا على السيارات التي تُصنع في الصين من قبل شركات أجنبية، ومنها تسلا، والتي ستواجه رسومًا بنسبة 7.8%. بينما ستتعرض شركة جيلي الصينية، الرائدة في مبيعات السيارات الكهربائية، لرسوم تصل إلى 18.8%، في حين ستتحمل شركة سايك أعلى نسبة تصل إلى 35.3%.

أكدت الصين أن التحقيق الأوروبي يحتوي على جوانب غير معقولة وتمثل ممارسات حمائية. وتطمح بكين إلى الوصول إلى حل تفاوضي يجنب تصعيد التوترات التجارية. تواجه السياسات التجارية الصينية أيضًا تدقيقًا من قبل الاتحاد الأوروبي في مجالات أخرى، مثل دعم صناعة الألواح الشمسية.

وفي ختام الأمر، أكد نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية، فالديس دومبروفسكيس، أن الإجراءات الجديدة تهدف لحماية السوق الأوروبية من الممارسات غير العادلة، مع إشارة إلى استمرار الفرص للحل البديل بما يتماشى مع قوانين التجارة العالمية.



عدد المصادر التي تم تحليلها: 9
المصدر الرئيسي : aawsat.com
post-id: 0dfa0d6a-0e75-46ae-8fae-829873a293da

تم نسخ الرابط!
1 دقيقة و 22 ثانية قراءة