تواجه التجارة العالمية أزمة جديدة تتمثل في نقص البحّارة، وهو ما يهدد حركة الشحن والاقتصاد العالمي. في ظل زيادة الطلب على السلع والخدمات، يعتمد الاقتصاد بشكل كبير على النقل البحري، لذا فإن نقص البحّارة المدربين قد يؤدي إلى تأخيرات وارتفاع تكاليف الشحن.
تتعدد أسباب نقص البحّارة، منها تفضيلات الأجيال الجديدة والصراعات الجيوسياسية، مثل النزاع في أوكرانيا والذي أثر بشكل كبير على إمدادات العمالة البحرية. هذا الوضع يضطر شركات الشحن إلى توظيف بحّارة أقل خبرة، مما يعرض عمليات الشحن لمخاطر متعددة.
بحسب التوقعات، قد يصل عجز البحّارة المدربين إلى نحو 90 ألف بحار بحلول عام 2026. تعتبر الفلبين والصين وروسيا وأوكرانيا من أكبر المورّدين للبحّارة، لكن النزاعات الحالية تقلل من إمداداتهم. نتائج هذا النقص لا تؤثر فقط على قطاع الشحن، بل تمتد إلى المستهلكين العاديين، حيث يرتفع سعر السلع نتيجة لارتفاع تكاليف الشحن.
الخبير الاقتصادي مصطفى بدرة أشار إلى أن العنصر البشري يُعد أحد أكبر التحديات في سلاسل التوريد العالمية، حيث تعد كفاءة نقل البضائع ضرورية للحفاظ على مستويات الأسعار. الظروف الحالية تعزز من أهمية تدريب البحّارة وتعزيز الأسطول البحري لمواجهة النقص.
من جهته، أكد هاشم عقل أن ظروف عمل البحّارة صعبة، ما يجعل المهنة أقل جاذبية للأجيال الجديدة. التحديات متعددة، لذا يتطلب الأمر تعاوناً بين الحكومات والشركات لتقديم حلول فعالة لضمان استقرار حركة الشحن والاقتصاد العالمي.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 5
المصدر الرئيسي : Skynews
post-id: 56bea24e-70f1-4bf9-a46b-5538ccd53d43
