تُعلن العاصمة الرياض غدًا عن بدء تشغيل “مترو الرياض”، الذي يمثل إنجازًا بارزًا ضمن مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام، إذ يغطي شبكةً متكاملةً من القطارات والحافلات على مدى 176 كيلومترًا. يشمل المشروع 85 محطة، منها 8 محطات رئيسة، وتجاوزت تكلفته 22.5 مليار دولار.
تتضمن المرحلة الأولى من المترو ثلاثة خطوط رئيسية: المسار الأزرق الذي يمتد 38 كيلومترًا بين شمال وجنوب المدينة، والمسار الأصفر الذي يربط مطار الملك خالد بمركز الملك عبدالله المالي على مدى 29.6 كيلومترًا، والمسار البنفسجي بطول 29.9 كيلومترًا الذي يربط عدة نقاط مهمة.
المسؤولون عن المشروع يؤكدون جاهزية المحطات والقطارات لاستقبال الركاب بداية من غد. يتوقع أن يسهم “مترو الرياض” في تخفيف الازدحام المروري، حيث من المتوقع أن يقلل من عدد السيارات على الطرق بمقدار مليوني رحلة يوميًا. كما يهدف إلى توفير 400 ألف لتر من الوقود يوميًا، وخفض انبعاثات الكربون بمقدار 400 ألف طن سنويًا.
تم تصميم المترو بأسلوب يتسم بالتكنولوجيا العالية، حيث يعتمد على نظام قطارات آلي، مع تجهيزات كاملة لضمان راحة المستخدمين، مثل توفير الإنترنت في المحطات. ويُتوقع أن يصل عدد ركاب المترو إلى 1.16 مليون يوميًا في بداية التشغيل، مع زيادة هذا الرقم إلى 3.6 ملايين راكب يوميًا بحلول عام 2035.
يمثل افتتاح “مترو الرياض” خطوة نوعية في تطوير نظام النقل العام في المملكة ويعكس رؤية القيادة العليا نحو استدامة العاصمة.
