استدعت شركة شاومي أكثر من 100 ألف سيارة كهربائية من طرازاتها بسبب خلل في نظام القيادة الذاتية، وذلك بعد حادث مميت يعود إلى بداية العام. هذه الخطوة جاءت بعد أن تم اكتشاف أن سيارة SU7 كانت تعمل بوضع القيادة الذاتية وقت وقوع الحادث.
ومؤخراً، أثار حادث جديد لسيارة SU7 Ultra جدلاً واسعاً، حيث اصطدمت السيارة بسرعة عالية واندلعت فيها النيران، مما أدى إلى وفاة السائق. ما زاد من حدة الموقف هو عجز المارة عن فتح الأبواب بسبب تصميم المقابض المدمجة التي تعتمد على الطاقة، وهو ما جعل إنقاذ الركاب مستحيلاً.
الهندسة المعقدة للمقابض، التي تسمح بتصميم عصري، تشكل الآن مصدر قلق رئيسي، حيث قد تؤدي إلى عواقب مأساوية في حالات الطوارئ. هذا الحادث دفع الجهات التنظيمية في الصين إلى التفكير في حظر استخدام هذه التقنية، وفي الولايات المتحدة، بدأت هيئة السلامة الوطنية تحقيقاً مع تسلا حول نفس القضية. ومن المرجح أن تضطر شاومي إلى إعادة تقييم تصميم سيارتها لتفادي المزيد من الحوادث في المستقبل.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 6
المصدر الرئيسي : التقنية بلا حدود Sultan Alqahtani
معرف النشر: TECH-131025-26
