عصب الاقتصاد الألماني تحت الضغط.. ما القصة؟

عصب الاقتصاد الألماني تحت الضغط.. ما القصة؟

يعد قطاع السيارات عنصرًا أساسيًا في الاقتصاد الألماني، فهو ليس مجرد صناعة تصدّر، لكنه رمز للنموذج الصناعي الألماني الذي يرتكز على الابتكار والدقة الهندسية. في كتابه “Kaput” يشير الكاتب لوولفغانغ مونشاو إلى أن تراجع هذا القطاع سيؤثر سلبًا على البلاد بأسرها.

حاليًا، تواجه الصناعة تحديات هيكلية غير مسبوقة، تتضمن ارتفاع تكاليف الطاقة والعمالة، بالإضافة إلى التأخر في التحول نحو السيارات الكهربائية وتزايد المنافسة من الشركات الصينية. كل هذه عوامل تضغط على هوامش الربحية للقطاع.

تأثير هذه التحديات يتجلى في تراجع الإنتاج وفقدان الوظائف. بحسب طارق الرفاعي، الرئيس التنفيذي لمركز كوروم للبحوث، فإن قطاع السيارات يمثل جوهر النموذج الاقتصادي الألماني، حيث يسهم بنحو 5% من الناتج المحلي الإجمالي ويوفر حوالي مليون وظيفة مباشرة. أي تراجع في الإنتاج ينعكس فورًا على مستويات التوظيف والإيرادات الضريبية، خصوصًا في المناطق الصناعية.

الأرقام تشير إلى أن التوظيف في قطاع السيارات قد تراجع إلى أدنى مستوياته منذ أكثر من عقد. وفق مكتب الإحصاء الاتحادي، فقد سجل القطاع 721400 موظفًا في نهاية سبتمبر، وهو أقل عدد منذ عام 2011.

كما أن التحديات الهيكلية تشمل تباطؤ التحول نحو المركبات الكهربائية وتزايد الضغوط اللوجستية، مما يؤدي إلى انخفاض الطلب على المنتجات المحلية. هذه القضايا باتت تهدد قدرة الاقتصاد الألماني على النمو، مما يتطلب رؤية جديدة ترتكز على الابتكار والتكنولوجيا لضمان استدامة القطاع.