أعلنت شركة رينو الفرنسية للسيارات عن خطط لخفض عدد موظفيها في قطاع الهندسة بنسبة 15% إلى 20% على مدار العامين القادمين. هذا الإجراء يأتي في إطار استراتيجية تهدف إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية وتحسين القدرة التنافسية في ظل التحديات المتزايدة من جانب شركات السيارات الصينية التي تقدم طرازات منخفضة التكلفة.
وذكرت المتحدثة باسم الشركة أن هذه الخطوة قد تؤدي إلى تقليص ما يصل إلى 2400 وظيفة، استنادًا إلى قوة العمل الحالية التي تتراوح بين 11 ألف و12 ألف موظف في قطاع الهندسة. تتزايد الضغوط على الشركات التقليدية في أوروبا مع دخول العلامات التجارية الصينية إلى الأسواق الرئيسية، مستفيدة من انخفاض تكاليف الإنتاج وسرعة تطوير الطرازات الجديدة.
تشير رينو إلى أن هذه المنافسة المتزايدة دفعتها لإعادة تقييم أساليب العمل لديها، خاصة مع قدرة الشركات الصينية على تقليل فترات تطوير السيارات بشكل كبير. وقد أشار الرئيس التنفيذي للمجموعة، فرانسوا بروفوست، سابقًا إلى ضرورة تبني نماذج العمل الصينية لتعزيز الكفاءة وتقليص زمن التطوير.
في هذا السياق، تمكنت رينو بالفعل من تقليص مدة تطوير طرازها الجديد “تويينغو” إلى 21 شهرًا فقط، بعد التعاون مع مهندسين صينيين في مركز البحث والتطوير التابع لها بالصين.
تعتبر هذه التخفيضات جزءًا من استراتيجية تحول أوسع أعلنت عنها رينو الشهر الماضي، والتي تهدف إلى إعادة هيكلة العمليات ورفع القدرة التنافسية في سوق السيارات العالمي المتغير بشكل سريع. تسعى الشركة من خلال هذه الخطوات إلى البقاء ضمن المنافسة الشديدة وتحسين موقعها في صناعة السيارات، التي تشهد تحولًا كبيرًا مع تزايد الضغوط من اللاعبين الجدد في السوق.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 3
المصدر الرئيسي : CNN 
معرف النشر: ECON-140426-380
