إيران تفرض رسومًا على السفن العابرة لمضيق هرمز، مما يثير القلق بشأن حرية التجارة العالمية. ونبه مسؤولون في قطاع الشحن بشركتين كبيرتين لتجارة السلع إلى أن هذه الرسوم تمثل سابقة تهدد تدفق التجارة. منذ بداية الحرب في الشرق الأوسط، سعت إيران إلى فرض رسوم على بعض السفن مقابل المرور الآمن عبر هذا الممر المائي، مما تعرض لانتقادات من جماعة دولية تراقب الشحن.
طبقا لوكالة فارس، تعد إيران مشاريع قوانين لتنظيم العبور تشمل تحصيل الرسوم. لاري جونسون، رئيس الشحن العالمي في ميركوريا إنرجي، أشار إلى أن هذه الخطوة ترسخ سابقة خطيرة تُقوض حق العبور البريء. وأضاف أنه إذا استمرت نقاط الاختناق في فرض الرسوم، فإنها تمهد الطريق لتهديدات في مناطق أخرى، مما يؤدي إلى عرقلة تدفق التجارة.
وزير خارجية سنغافورة أكد ضرورة الحفاظ على حرية المرور عبر مضيقي ملقا وسنغافورة، مشيرًا إلى عدم دعم بلاده أي جهد لتقييد الحركة في هذه الممرات المائية. كما أن الشحن التابعة لشركة غنفور غروب أعربت عن مخاوف تتعلق بانتشار فرض الرسوم على الممرات المائية، محذرين من إمكانية دفع السفن “فدية” للعبور. أندرو جاميسون من Clearlake Shipping أضاف أن هذه الظواهر تهدد تجارة السوق في المستقبل.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 0
المصدر الرئيسي : aleqt.com 
معرف النشر: ECON-220426-636
