«طرق دبي»: تحسينات شارع لطيفة بنت حمدان تقلص الكثافة المرورية بنسبة 30%
أكملت هيئة الطرق والمواصلات في دبي تعديلات مرورية على شارع لطيفة بنت حمدان أدت إلى انخفاض الكثافة المرورية في ساعات الذروة بنحو 30%، وزيادة الطاقة الاستيعابية لشارع الخدمة من 600 إلى 1000 مركبة في الساعة، وذلك كجزء من جهودها لتحسين انسيابية الحركة ومواكبة التطور العمراني والسكاني في الإمارة.
وأوضحت الهيئة في بيان صحافي أمس أن أعمال التحسين شملت إضافة مسار مروري جديد لشارع الخدمة على مقطعين رئيسين بطول إجمالي يبلغ 1000 متر؛ الأول من تقاطع شارع الأصايل حتى شارع 44، والثاني من موقع مصنع الأسمنت الوطني وصولاً إلى مخرج شارع الخيل الأول. وشملت الأعمال أيضاً إنشاء حركتي التفاف للخلف (U-Turn) أسفل تقاطع شارع لطيفة بنت حمدان مع شارع الأصايل، ما ساهم في تقليص طوابير المركبات وتحسين انسيابية السير.
وأكدت الهيئة أن هذه التدابير تأتي ضمن برنامجها لتنفيذ حلول مرورية سريعة وفعالة في المواقع ذات الكثافة المرتفعة، بالاستناد إلى دراسات مرورية وتوظيف أحدث التقنيات، بهدف رفع كفاءة شبكة الطرق وتحسين تجربة التنقل.
وأشارت إلى أن شارع لطيفة بنت حمدان يُعد من المحاور الرئيسة التي تخدم مناطق سكنية وتجارية وصناعية، ويرتبط بشوارع رئيسية مثل شارع الخيل وشارع الأصايل، مما يجعله طريقاً حيوياً لحركة التنقل اليومية في الإمارة.
وأضافت الهيئة أنها سبق أن أرسَت عقد مشروع تطوير شارع لطيفة بنت حمدان بطول 12 كيلومتراً بتكلفة مليارَي درهم، ويتضمن تنفيذ سبعة جسور وثمانية أنفاق، بهدف تعزيز الربط بين عدد من المحاور الرئيسة ورفع كفاءة شبكة الطرق في دبي.
• رفع الطاقة الاستيعابية لشارع الخدمة من 600 إلى 1000 مركبة في الساعة.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 5
المصدر الرئيسي : دبي – الإمارات اليوم
معرف النشر: AE-050826-752
