ستيلانتيس تعيد سيارات الديزل إلى أوروبا بعد فشل السيارات الكهربائية

ستيلانتيس تعيد تقديم سيارات الديزل في أوروبا بعد تراجع مبيعات السيارات الكهربائية

أعلنت شركة ستيلانتيس عن إعادة تقديم نسخ الديزل من سياراتها في أوروبا اعتبارًا من أواخر عام 2025، وسط تراجع المبيعات المتوقعة للسيارات الكهربائية. تشمل هذه النسخ سيارات ركاب وحافلات صغيرة، مثل بيجو 308 والطراز الفاخر DS4 هاتشباك. تأتي هذه الخطوة في ظل تراجع أوروبا عن أهداف خفض الانبعاثات، مما يسمح باستمرار استخدام محركات الاحتراق لفترة أطول.

في السوق الأميركية، كانت الإدارة الأميركية تحت قيادة دونالد ترامب قد شهدت تحولًا مشابهًا، حيث ألغت معايير انبعاثات السيارات، هذا في الوقت الذي تواجه فيه شركات السيارات تحديات متزايدة. وصرح المتحدث باسم ستيلانتيس بأن الشركة قررت الاحتفاظ بمحركات الديزل كجزء من محفظتها وزيادة خيارات المحركات، استجابة للطلب المتزايد من العملاء.

عانت سيارات الديزل من تراجع حاد بعد فضيحة «ديزلغيت» التي كشفت عن تلاعب منهجي في اختبارات الانبعاثات من قِبَل شركات سيارات كبيرة. وفقًا لبيانات مجموعة صناعة السيارات الأوروبية، شكلت سيارات الديزل فقط 7.7% من مبيعات السيارات الجديدة في 2025، بينما بلغت مبيعات السيارات الكهربائية 19.5%.

تواصل ستيلانتيس تقديم عدد محدود من الطرازات الديزل، بينما تبتعد العديد من الشركات الأخرى عن الديزل تمامًا. تقدم السيارات الديزل أسعارًا أقل بكثير من السيارات الكهربائية، مما يمنحها ميزة تنافسية تواجه بها الشركات الصينية الناشئة في مجال السيارات الكهربائية.

أعلنت ستيلانتيس مؤخرًا عن تقليص خططها للسيارات الكهربائية، مما أدى إلى خفض قيمتها السوقية. كانت الشركة تهدف إلى جعل السيارات الكهربائية بالكامل تشكل 100% من مبيعاتها في أوروبا بحلول 2030، لكن الطلب لم يتجاوز توقعاتها.

في السوق الأوروبية، قامت ستيلانتيس بإعادة طرح نسخ الديزل من أوبل أسترا، أوبل كومبو فان، بيجو ريفتر، وسيتروين برلينغو فان.