قفزت أسعار التذاكر على الخطوط الرئيسية بين آسيا وأوروبا بنسبة تصل إلى 560% خلال هذا الشهر، مع توقعات باستمرارها عند مستويات مرتفعة طوال الصيف وحتى الخريف، في ظلّ اضطرابات الحرب التي تربك حركة الطيران عبر الخليج العربي. ارتفع متوسط أسعار التذاكر لشهر يونيو في سبعة من أكثر الخطوط رواجاً بين آسيا-المحيط الهادئ وأوروبا بنحو 70% مقارنة بالعام الماضي.
وصل متوسط سعر تذكرة من سيدني إلى لندن لأكثر من 1500 دولار، أي ما يقارب ضعف مستواه قبل عام، وتشمل هذه الأسعار الرحلات المباشرة وتلك ذات التوقف الواحد. ولا تلوح أي بوادر لانفراج قريب، إذ يُتوقع أن تبقى الأسعار أعلى بنحو 30% مقارنة بالعام الماضي حتى أكتوبر.
يظهر هذا الضغط بالقدر ذاته في الاتجاه المعاكس أيضاً، إذ قفزت أسعار الرحلات من أوروبا إلى آسيا بقوة، مع ارتفاع أسعار يونيو بنسبة تصل إلى 79% على أساس سنوي. أدت هذه الاضطرابات التي بدأت في 28 فبراير بعد الهجوم الأميركي والإسرائيلي على إيران، إلى إلغاء نحو 70 ألف رحلة، كاشفة هشاشة شبكة الطيران العالمية.
بدأ الطلب يتراجع بالفعل تحت وطأة حالة عدم اليقين وارتفاع الأسعار. قال براين تيري، المدير الإداري لدى “ألتون أفييشن كونسلتنسي”، إن الضغوط على أسعار التذاكر ستستمر حتى في حال انتهاء النزاع قريباً. وذكر أن “انتقال أي انخفاض في الأسعار عبر سلسلة إمدادات وقود الطائرات قد يستغرق ما يصل إلى ثلاثة أشهر”. تُعدّ الرحلات بين آسيا وأوروبا الأكثر تضرراً، إذ تمرّ نسبة كبيرة منها عبر مطارات رئيسية في الشرق الأوسط.
وأدت الاضطرابات في هذا الممر إلى تفاقم الضغوط على الأسعار. فقد بلغ متوسط سعر التذكرة من هونغ كونغ إلى مطار لندن هيثرو 3318 دولاراً حتى 23 مارس، بزيادة 560% مقارنة بالشهر السابق. كما قفزت أسعار الرحلات من بانكوك إلى فرانكفورت بنسبة 505% لتصل إلى 2870 دولاراً.
منذ اندلاع الحرب، واصلت الأسعار والطلب الارتفاع على هذه الخطوط، رغم تسابق شركات الطيران الأوروبية والآسيوية لزيادة السعة التشغيلية. وبعد نحو شهر على بدء النزاع، لا تزال شبكات الطيران تواجه صعوبة في التكيّف. وبدأت شركات الطيران تحميل هذه التكاليف على المسافرين، إذ ارتفعت أسعار وقود الطائرات، الذي يشكل نحو ثلث النفقات التشغيلية.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 8
المصدر الرئيسي : aleqt.com 
معرف النشر: ECON-260326-666
