شركات صينية تعمل على تنفيذ مشروع ربط أبها مع جيزان بتكلفة 19 مليار ريال. يتضمن المشروع طريقًا يمتد بطول 130 كيلومترًا، ويهدف إلى تقصير مدة الرحلة إلى ساعة ونصف بدلاً من ثلاث ساعات تقريبًا. المشروع يحتوي على نحو 26 جسرًا ونفقًا، وتقدر التكلفة بنظام البناء والتشغيل بشكل محتمل بـ 39 مليار ريال.
تشمل المشاريع الكبرى الأخرى الربط بين المدن الكبرى مثل أبها وخميس مشيط والمجاردة في إطار “الإرث الحي” أو “أبها الكبرى”، نظرًا لتركيز السكان في المنطقة الذي يمثل حوالي 50% من سكان عسير، مما يستدعي ربطها بباقي المحافظات.
هناك أيضًا خطط لربط منطقة بيشة بشبكة القطارات الموجودة، لتحسين وسائل النقل وتخفيف الازدحام خلال أوقات المواسم.
بالنسبة لمطار عسير، يُعتبر المطار أيقونة للمطارات المتوسطة بتصميمه الفريد، وسيعمل على زيادة القدرة الاستيعابية إلى 12 مليون مسافر، مع بدء البناء المتوقع في عام 2027.
تبلغ المشاريع الاستثمارية للقطاع الخاص في عسير نحو 5 مليارات ريال، ومع اختيار أبها لاستضافة مباريات كأس العالم 2034، هناك جهود لتجهيز القطاع الفندقي لتوفير 15 ألف غرفة.
سيكون الملعب الأساسي لكأس العالم في ملعب جامعة الملك خالد الحالي، مع خطط لزيادة طاقته الاستيعابية إلى 45 ألف متفرج.
بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء مشروع ترفيهي فندقي في قمم السودة بتكلفة لا تقل عن 15 مليار ريال، ومن المتوقع البدء في المشروع خلال العام المقبل.
تناقش أيضًا طبيعة النقل العام في منطقة عسير، مع مراعاة الجغرافيا المتنوعة والتضاريس المعقدة واحتياجات النمو العمراني.
عدد المصادر التي تم تحليلها: 3
المصدر الرئيسي : aleqt.com 
معرف النشر: ECON-020526-247
